Виїхав у п'ятницю ввечері у бік батьків, через 20 км загоряєтьсялампочка АКБ. Ну, думаю акумулятор не стародавній — дотягну. Зіспоживачів ближнє світло і іноді двірники. Світло стало не дуже, приборка потьмяніла, машина майже ось-ось затихне.Припаркувався наузбіччі, відключив акумулятор, сиджу шукаю найближчий евакуатор. —все ясно, треба їхати поки не нагріється, проїжджаю приблизно 20 км— загоряється лампочка, ок, пробую за відпрацьованою схемою, зупиняюся, відключаю акб, остигаю. — не допомогло На акумуляторідоїжджаю до міста, заїжджаю на заправку (залишилося 20 км, але недоїду) Прошу заправників поганяти акумулятор на своєму авто — відних ігнор. Вибір був або кинути машину - їхати на таксі, абопопросити щоб поганяли АКБ на своїй машині, попросив таксистів -від них ігнор, стояв мужик на 2110, без проблем погодивсявідтягнути або поганяти акумулятор за що йому велике спасибі.Поставили йому АКБ, він з'їздив кудись, і я приїхав до села. Вранцізняв гену:Вироблення близько 1 мм Після заміни регулятора - АКБ наприладці так і горить, зарядка є (напруга поміряти поки нічим), безакумулятора на генераторі машина працює. Перестав працювати ближнєсвітло у положенні вимкнено (було типу ходові вогні). Поки їжджу, планую поїздку до електрика. Акб перестав горіти на приладці. Бувсильний розряд. Зараз все прийшло в норму.
Коментарі4
Був би сам не було б так неприємно -)
історія)
У моєму випадку не допомагало
На жигулях, коли лампа загоряється потрібно тримати оберти 4-5 і тоді генератор оживає на час. А так хз як на кіа)