Відомо, що платформа Renault-Nissan CMF. Двигуни будуть:
Бензин - 1.2 130л.С.; 1.6 200л.С. Для версії GT (від Clio RS)
Дизель - 1.5 110к.С. І 1.6 у двох ступенях форсування - 130л.С., і160л.С. Сподобалася корма, цікаве рішення, що дісталося відталісмана, з LED ліхтарями, що йдуть в центр, сподобався салон, вякому має бути дуже затишно і дисплей на 9 дюймів вже обов'язковаумова для нової моделі. Не сподобалося — спереду машина виглядає, на мій погляд, перевантаженою лініями:без цих "французьких вусів"морда виглядала б не так екстравагантно, але зате вона не набридне.Через півроку володіння авто.Все знають чому VAG не робить різкихрухів тіла в дизайні і це не відлякує теперішніх власників.звичайного Megane, не вистачає якоїсь агресії в образі, агресії.Можливо це зроблено спеціально, щоб розвести GT та RS далі заваговими категоріями. Дуже сподіваюся, що RS-ка буде виглядатинахабніше і LED ліхтарі не будуть схожі на забавні французьківусики. А як вам новий Megane? >
Коментарі11
1.6 та 200?
Так, у GT буде 1.6 200, але до нас не доїде.
Твої пророцтва не справдилися, бери і замовляй хоч чекати хоч ерес)
) gt так, а rs поки немає.
не встиг на цьому покататися, а вже наступний купувати.
Мене машина повністю влаштовує, міняти бажання немає ). Цікаво подивитися на дупу нової купешки.
беру
Рено завжди відрізнялися своїм не традиційним і часом екстравагантним виглядом. У них один крок від цегли до як ви висловилися французьких вусиків. Сучасні моделі Рено мені подобаються, ось тільки модельний ряд у Росії представлений дуже слабо, немає...
Модельний ряд туга. І, на жаль, свіжі espace, kajar, captur, talisman, навряд чи доїдуть.
Це і не приємно, Росія для них нішевий ринок.
Мені подобається!