Всім привіт. З першого дня володіємо даним автомобілем ( а це вжебільше 2х років тому ) у мене зчеплення "схоплювало" в кінці ходупедалі, знаю що так не повинно бути …але я проїздив з такоюпроблемою більше 40 тисяч, і все ж таки руки дійшли до усуненняпроблеми, і виною цьому був робочий циліндр зчеплення так якманжети зовсім не тримали, і він пропускав гальмівну рідину щеіноді бувало що підклинював. Вичитав в інтернеті що "власники жигулів" знайшли альтернативу іставлять циліндр з Ниви Шевроле 2123. І що нібито після установкине потрібно регулювати шток, оскільки він сам підводить задопомогою пружинки., Що вижимний підшипник знаходиться завжди в "зачепленні" і постійно обертається, що призводить до швидкоговиходу його з ладу.Почав цікавитися, питати у знаючих людей, улюдей які вже встановили його і як виявилося що підшипники ходятьспокійно 60+ тисяч км, і причиною виходу з ладу ніяк не є йогопостійне обертання. Все ж таки зважився спробувати, в принципіциліндр стає без будь-яких доопрацювань — тільки потрібно прикупитидо нього ще кріплення. Після встановлення та прокачування зчепленняпедаль стала помітно м'якшою, зчеплення перші 10-15км "схоплювало"на початку ходу педалі, потім після автоматичного регулювання як іналежить у середині. Рекомендую до установки. Наступним записомбуде заміна головного циліндра зчеплення, оскільки рік томузамінені манжети стали непридатними. Про заміну манжетів можнапочитати тут.
встановлювати так само як і звичайний з 2101, просто кріплення використовувати з Ниви Шевроле (такі як на фото) Педаль м'якше стає і не потрібно регулювати
Підшипник начебто отже обертається при відпущеній падали зчеплення бо він би не свистів при виході з ладу! Гарне рішення, якщо надумаю міняти то візьму напевно теж такий!
Раптом кошенята народяться. Повторю ще раз Вижимний свистить при вичавленій педалі. При відпущеній свистить підшипник первинного валу. Свістіти при відпущеній витискній педалі може тільки якщо постійно притиснутий до кошика. Чого при відрегульованому...
Коментарі20
Хотів запитати його дуже проблемно встановити? І як він себе зарекомендував?
встановлювати так само як і звичайний з 2101, просто кріплення використовувати з Ниви Шевроле (такі як на фото) Педаль м'якше стає і не потрібно регулювати
Трохи зароблю і куплю собі такий комплект гцс+рцс
А де починає схоплювати? Верху чи внизу?
По середині
Проїхав 35 тис. На цьому рцс все ок!
зчеплення стік?
Валео але з звичайним підшипником ( не під постійне обертання). Нікого не слухай, поставив і поїхав))))
Цей рцс набагато тлумачніший за класичний.
згоден, і головне, що не потрібно регулювати
Підшипник начебто отже обертається при відпущеній падали зчеплення бо він би не свистів при виході з ладу! Гарне рішення, якщо надумаю міняти то візьму напевно теж такий!
рекомендую ставити такий і навіть не замислюватися
і скільки на деталях такий?
з кріпленнями 260грн
Вижимний свистить при стиснутій педалі. При відпущеній свистить підшипник первинного валу.
І чого після заміни вижимного перестав раптом?
Раптом кошенята народяться. Повторю ще раз Вижимний свистить при вичавленій педалі. При відпущеній свистить підшипник первинного валу. Свістіти при відпущеній витискній педалі може тільки якщо постійно притиснутий до кошика. Чого при відрегульованому...
Ну так таки може! І цим все сказано!
Жодного разу такого не зустрічав. Так що нічого цим не сказано.
А я що зі стелі взяв? Кажу ж свистів підшипник, зняв кпп і поставив новий, звук пропав!