Ось і проїхав Форька вже 90000 км. А це означає, що настав часзаписуватися і їхати на тех. Обслуговування. На ТО зробили все, щопотрібно згідно з регламентними роботами по сервісній книжці Subaru+ поміняли масло Motul X-CESS 5W40 на Mobil 5W50, тому що всіексперти та фахівці сказали, що це найкращий варіант + заміниливтулки стабілізаторів + замінили свічки… Тепер Форя їде набагатотихіше, м'якше, комфортніше та швидше…<
Ну а тепер покроковий фотозвіт:
зливати масло…
Старі втулочки…
Міняємо передні втулочки…<
Старий повітряний фільтр…
Заїхали в бокс до моториста для заміни свічок…
Знімаємо деякі деталі для заміни свічок…
Дістали старі свічки… Ось такі вони були:
> А ось уже нові свічки принесли…
Для порівняння, старі свічки та нова…
Коментарі19
Рома привіт. У що тобі став ТО90?
Привіт. Відповів тобі в личку ;)
ага...
Молодця!)
Дякую! )
привіт привіт ... як ви там? На парад їмо))))
На АвтоПарад? )
лови залік чудовий звіт
Тоха привіт.
Спасибі Тоха! )
Ціни розкажи, багатьом буде цікаво!)
На що саме? )
Так ... Так на все, запчастини, вартість послуг!)
Так, після таких робіт і їде якось легше. А че не поміняв ремені, ролики і.т.п? Начебто при 90тисячах все це підлягає заміні. І ще масла в АКП і Діффах.
Ремінь ГРМ, ролики, масла в коробці та диффах і т.д. змінюються на 100 000 км. А їде Форя тепер значно легше ... і витрата бензину мене радує набагато більше! )
судячи з фото свічок старих працювали вони погано, удачі тобі
Спасибі! )Ну так... Старі свічки працювали не дуже добре, тому що прийом у Форі був слабшим і витрата бензину була дуже великою...
ну я про це не став писати так це було очевидно, ще раз удачі.
Ще раз дякую! )