Покупка відновленої рейки закінчилася невдачею, шукаю нову рейкущоб забути про цю проблему на час володіння автомобілем. Підкажітьможе хто купував, варто брати за оригінальним номером або заномером виробника TRW? має інформацію відгукніться, чи побувавхтось рейки Delphi, Bosch, POLCAR?
Коментарі18
Да было написано, с заглушками все в упаковке. 15000 р
Дёшево, это ты General Ricambi наверное покупал?
Брал трв, восстановленную якобы на заводах Италии, 20 тыс полет нормальный. Брал на сайте гидросистемы.рф
Сколько обошлась? И было ли написано на ней что она востановленная?
www.ebay.com/itm/TRW-Stee…222c75gY5MAAOSwT8JauRcm
www.ebay.com/itm/154-Cash…c9fc42gNIwAAOSwDP1buynf
Це не триво
Ну це TRW рейка у якої виробник Bosch. Вона дешевша ніж оригінал TRW.
Та ще й відновлена
Просто п*** ціни... І так купу бабла в машину викинув, тут ще рейка. В Україні нема де купити, наявність 0, все на замовлення з передоплатою 50-100%, в екзисті незрозуміло що купуєш, і ціни постійно стрибають .
Хз чим допомогти)
Як ти думаєш якщо брати по GM, вона повинна бути нова? Знайшов номери начебто все одно і теж.
Так. Тільки я б краще купив би ремкомплект манжет салників, я сам би відновив рейку. Ломатися з механіки там нема чому. Салтники течуть і манжети пропускають більше начебто нічого
Ти помиляєшся, виробляється зуби на рульовому валі, зношується розподільник і його посадкове. У мене на авто стоїть відновлена рейка, у неї знос по валу по цьому її гайкою сильніше підібгали, вона їздить але кермо важке.
Зрозуміло. У мене начебто теж гідрач працює, Ю але кермо дуже важке. теж рейки кінець?
Ти не правильно зрозумів. Гідропідсилювач допомагає штовхати кермо, коли ти його починаєш крутити. Але рейка не повинна бути затиснута, інакше, ти входиш у поворот з викрученим кермом, а він назад не повертається повністю. Коли рейка перетиснути, кер...
Зараз перевірив, після поворотів моя повертається у вихідне, але на місці кермо тугувате.
Можливо насос підношений. А там хоч олії достатньо?