EGR, фільтр сажі та рівень масла
Щодня в холодну пору у мене спостерігалося зниження потужності, постійні Перевіривши в черговий раз рівень масла, був дуженеприємно здивований, побачивши подвійний рівень масла, оскільки цемоя перша машина на дизельному паливі, нюанси регенерації сажевогофільтра мені були не відомі, і те, що соляра потрапляє в картер, теж не знав. Пару місяців мук і паругодинне рішення Отже, зробленіроботи:
-перешитий дизельгейт
-прибрано регенерацію
-програмно і механічно заглушено егр
<
-вирізаний сажовий
-додано 30лс
Тиждень катаюся, витрата по місту з урахуванням пробок до 8літрів.По трасі з 4 людьми та 120км/год 5л/100
Коментарі18
Як з тобою можна зв'язатися?
Підскажи після видалення сажевого та егр з маслом зараз норм?
Теж постійно рівень масла вище норми вдвічі.
Я гадаю, ви зрозуміли, що треба робити)))
Давно думаю що потрібно вирізати фільтр і заглушити єгр. Вам вийшло 200$?
Не бачу Головного пункту в кінці у — ЦІНА ПИТАННЯ! Так от, і в яку грошову радість вилилося все це задоволення? Була у мене схожа проблема з ЄДР. Я його поміняв на новий. Тому що весь список дій з вирізом та відключенням коштувало дорожче встановленн...
200 вічно зелених
Ясно. Ну я в Європі живу, за виріз із програмним відключенням запросили €500. У результаті поміняв на новий. Вийшло €300. З усіма роботами.
Скільки на форумах не лазив про половину проблем, що описана - взагалі не чув. Про ЄДР - чув, вирішується досить просто.
Катаюся на різних вагах 1.6 1.8 бензин 2.0 дт і у всіх подвійний рівень. Де зв'язок О_о
Був 1.8 awm passat рівень був у нормі. Подвійний рівень для вас це норма? Причину я розписав. Є ще одна, це розбите посадкове форсунки
На 1.6 mpi гольф плюс подвійний рівень із салону був. На решті після 3х ТО. Де зв'язок О_о
+30 л/с це ще чипанув що?) Фізично, це перегородку поставили? Все теж думаю хоч на цьому дизелі заглушити егр. На впускний не знімали? Подивитися скільки нальоту?
нальоту дофіга, чиститиму коли потеплішає, поставили заглушки, хоча по правильному, треба все вилучати. чіпанув під шумок загальних витрат
А як між собою пов'язані регенерація сажевика та подвійний рівень олії?
саме так, і глушити не рекомендують
Так звідки ж паливо в маслі? А справа в тому, ми знову стаємо заручниками технологічності сучасних систем упорскування дизеля. Так як система має в собі фільтр сажі, значить існує система його очищення. А як здійснюється очищення сажевого фільтра в д...
Якщо я правильно зрозумів то коли регенерація проходить нормально, то паливо в масло не повинно потрапляти?..