Минулого тижня нарешті замінив замок задніх правих дверей.Зламаний і погано закривався він у мене з позаминулого літа. Потеплу краще працював, взимку гірше ( якщо не змащувати), але іміняти по холоду зовсім не хочеться.
Приділив я цієї дії годинку ввечері і змінив замок на дааавнонедорого куплений б/в у AlienV, за що йому ще раздякую!
Найбільше при зміні провозився зі зняттям весла склопідйомника зйого скобою!
Коли перевзувся на літні диски провів ревізію гальм:
спереду змазав напрямні, забивши канали мастилом ШРУС, перевіривпильовики, колодки та диски
ззаду розвів планки гальм, підкоригував ручник.Ручник перетягнувтрохи і праве заднє колесо трохи терло, ледве чутно було.
Саме центральний, який йде від ручки ручного гальма до двох тросівна барабани. Замовив новий Adriauto 11.0266, замінив. Мій трос бувнастільки іржавий, що його планка, яка з'єднувала 2 троси доручників, мертво стояла, не змінюючи кут. Через це одне колесодобре і відразу схоплювало на ручнику, друге в 2/3 сили. Теперобидва колеса відмінно блокуються, ручник став помітно кращетримати! На вихідних вирішив перевірити стан передніх і задніхярок, крил і днища з порогами. . Результатом цілком задоволений! Грубої іржі немає ніде! Днище з порогами на 5 (у деяких місцях єрижики, але не критичні взагалі), передні крила тільки на стику зпідкрилком і бризковика німого поржавіли, задні крила - як убагатьох, по обідку трохи іржаві, але не критично. Все іржаповерхнева і натяка на дірки чи гниль — ні!
в одному місці таки знайшов трохи сумну картину, але про це віншому записі
>
Купивши 2 банки Антикора та 1 банку Мовіль фірми Mobi Lack, анти-іржу та антисилікон, зачистив місцями іржі по днищу таобробив днище, пороги та арки > (місцями довелосямайже на іржу антикора нанести).
До літнього сезону майже повністю готовий! Залишилося прибратикосяки по кузову, займуся найближчим часом!
Коментарі2
Антикор - ти мав на увазі битумну мастику?
Трохи не те.Додав фото з ми)