За гарною ціною у Толіка на ринку взяв 54 дросель, трохи пізнішепланую встановити вал окб 54 або 10, 63 якість візуально краща заМ-спорт
>
За гарною ціною у Толіка на ринку взяв 54 дросель, трохи пізнішепланую встановити вал окб 54 або 10, 63 якість візуально краща заМ-спорт



помив машину, поставив кондер відрегулював клапана



Коментарі13
Всім привіт, з дросем на 54 і валиком машина буде по веселіше однозначно. У мене стоїть вал окб Двигун 49 тягне з низів краще ніж стік, але можна було поставити 52й. ЕБУ і тд, а на виході потужність та ж.
На атмосферному двигуні рідної заслінки, за пропускною здатністю, вистачає за очі. Різниця одна якщо рідну відкриваєш на 50%, то збільшену тільки на 30%. Атмосферник не в змозі всмоктати стільки повітря, скільки пропускає збільшена заслінка.
Крутяк, і чому?
при повному відкритті дз краще їхати стала?
ще не створив
почни краще з 16 клапанної башки ... і не витрачай бабки на вали і так далі.
дож думав але не буду, багато гемору, максимум з гранті поршня
Нафіг треба. Прихід ти не помітиш а двигун втиковим стане
У автромата є безвік
А ну тожжа це вже не гранта. У гранти то в чому плюс це СЖ і легкість поршнів ... Мігус всього цього це ресурс. А ось якщо ставити автомат. по феншу це точити блок нанести хон ... І т. д. в цьому сенс якщо у тебе мотор і так нормальний. Я розумію рук...
Якщо трапиться пріоро мотор у зборі за гарною ціною тоді так!
Та сенс голову накрив та й усе. Ну правда зі стік поршневий він втиковий стане
Ось ось