Задні гальмівні колодки (заміна)

Тема звичайно не нова але дозволю собі описати зі своєї дзвіниці. Іна близько нульових швидкостях при зупинці на світлофорі в самомукінці був помітний ніби поштовх зупинки хоча педаль уже нетримав.Поліз я туди і жахнувся, зовнішня колодка в нуль, майже дометалу, хоча рік тому купуючи машину, перевіряв задні були новіможна сказати, тисяч 5 не більше.
Того ж дня замовив на екзисті, 255 грн мандо, забрав через паруднів і приступив.
Відкручуємо повністю нижній болт кріплення супорта верхнійпослаблюємо
Супорт відводимо вгору
Дістаємо колодки
вони у мене ось у такому стані були
Стара ліворуч
Ось ці пластинки і пружинки нові не брав-почистив щіткою по металуі стали як нові., знімаємо пильовик щоб його надалі не пошкодити, і за допомогою двох інструментів одночасно крутимо циліндр загодинниковою стрілкою і вдавлюємо всередину. "плоскогубці" акуратнопрацюємо, не пошкоджуючи дзеркало циліндра. У мене це виглядалотак.

Тільки це все має бути одночасно-фоткати і тримати цю конструкціюоднією рукою не виходило. Легко вдавилося. Не забуваємо одягнутипильовик назад на циліндр. Перед тим як вставляти нові колодки, краї обробив напилком, т.К. Там можуть бути задирки-надалізаважають нормальній роботі колодок, закусуватимуться і неповертатимуться назад.
І найважливіший (конкретно в моєму випадку, не знаю як буде у вас)момент.

> Ось цю
та піпка на колодці повинна збігтися з цими насічками нагальмівному циліндрі, тому підкручуємо його потрібним чином Колодкиось
Збираючи ставимо всі платівки на місце, вставляємо колодки, зіндикатором зносу всередину.
Вдягаємо супорт потрапляючи насічкою на піпку, добре прикручуємосупорт і перевіряємо. Я натиснув пару разів гальмо та перевірив якобертається колесо. Все відмінно. Ставимо диск на місце і йдемо наінший бік. Там все аналогічно.
У мене після виконаних робіт навіть витрата по бортовому з 11.3впала до 10, 5 і машина почала котитися відмінно.
Вивід-ревізуйте вчасно гальма./p>