Смикання на холодну при неодружених!
Доброго часу драйвівці) Допоможіть розібратися з проблемою смиканняна холодну на холостих оборотах.Забив у гугл, зрозумів що цепитання вже виникало у власників, ну і далі висували багато версійщо може бути.Можливо хтось стикався вже з такою проблемою і точнознає в чому справа.
Прийшов до висновку що є 4 варіанти.
1. Форсунки
2.Тнвд
3. Двомасовий маховик
4. Дмрв. Є помилка і він брудний але не впевнений, що через ньоготрясти може.
Коментарі11
На холостому двох масовий моховик таке робить і звук одразу можна і не почути, коли тільки починається проблема
Звук маховика знаю, він не пропадає від прогріву
Початок без звуку, а подергивание іноді, мій випадок
Змінив мембрану сапуна і прокладку клапанної кришки смикання пропало але іноді все ж таки буває але не так сильно. Тепер почув звук маховика. І форсункам є текти. Тут відразу все)
У мене на холодну смикалася. 1.6 tdci. При смиканні хреначив дим. Як прогріється все пропало. Діагностика показала стрибки тиску в паливній рампі. Почав з форсунок і вгадав з першого разу. Замінив всі 4 на перевірені б/в і проблема відразу пішла. Якщ...
Тобі потрібно перевірити форсунки та тнвд, підключитися діагностикою та перевірити тиск. Я думаю що це пов'язано з апаратурою.
Одна трохи соплі пускає. Можливо, але чомусь тільки на холодну.
Потім розширюється від нагрівання і починає працювати.
Де то підсмоктування повітря, у мене на моторі 1.8л була порвана діафрагма вакумного актуатора на заслінку у впускному колекторі, поміняв і все пройшло, модет через ущільнення форсунок.
У нього дизель і тут хз чо у нього там))
Замінив мембрану і прокладку кл.кришки смикання майже немає, а коли є не так сильно.