Заміна упорів капота.
На вулиці похолодало і капот як завжди відмовляється триматися, доводилося постійно діставати з багажника дерев'яний упор і тоді зупевненістю щось робити під капотом. Нові купувати було шкодавіддавати стільки грошей (250 грн.). За один) і якось випадковопобачив на драйві, що ставлять газові упори з дев'ятки, якітримають задню кришку.Поїхав до магазину, і таки так, вониоднакові, тільки кріплення інше і ціна 240 грн., і за допомогоюдвох гайок на 10, вушка зробленого зі смуги та зварювання зробивнові кріплення, пофарбував їх, накрутив на нові упори та встановивна машину.Тримають просто капітально, може навітьзанадто.21086308015Запчасти на фото:21086308015
Коментарі20
У мене такі ж стоять, тільки я кріплення наскрізь просвердлив і обточив болгаркою.
можна і так зробити)
Треба теж так зробити! Добре придумав, не відрізнити від оригіналу практично.
ну так, і головне тримають добре)
я зробив колгоспинг))) просвердлив дрилем і вставляю болт)) дешево і сердито)))
ахах)) бачив теж таке, але собі не наважився таке робити)
Ахахах))) зате з певен що по спині не дасть))))ахаахх
я раніше у багажнику возив дерев'яну впевненість))
Все так робили))) тільки я під капотом))))) МЕГА КОЛХОЗЗИНГ! прогресую)))
ну так)) до мене на ремонт колись приїжджав такий екземпляр з підв'язаним гвоздиком до амортизатора і просвердленим корпусом)
Ахахаха))) це був не я?
ні, ти далеко від мене живеш))
Тож так капот стопорю.
Я вже 3-й рік катаюся на таких) все ок, тримають
це радує)
вистачає на 2 роки.
буде добре якщо стільки прослужить)
через два роки взимку я отримав по хрептині капотом. Влітку тримати буде.
Такі ж ставив як у мене?
так такі.