За годину від останнього запису, пас їздив і дуже не просивши, догрудня місяця…
< /В один день, помітив що, лапка щеплення вижимається не докінця а десь до половини…і далі впиралась… спочатку подумавши, щомені так здається…та й вичиму було достатньо для перемиканняпередач… тому змирився і продовжив їздити, приглядаючи…
Вистачило цього десь на тиждень години…і в найнепотрібніший момент (на зло) щеплення відмовилося виконувати свої функції…додомудобрався ще своїм ходом, але з танцями))
Заїхав на діагностику до одного горе-майстра, який сильно натиснувна педаль…почули тріскіт, педаль впала, рідина потекла…розлетівсяробочий циліндрик
Робити поїхав вже до іншого… точніше, потягнувши на шнурку) Спершубула висунута гіпотеза, що проблема в самому робочому циліндрику, та я готувався до гіршого…
<
/>
У середині:
Ще живий на даний момент двохмас
Півбідовий кошик
Фередо і вижимний на підході
Зламана лапка…
Так як, на той час, я готувався до заміни ГРМ, то радості в менебуло мало… тому було прийнято рішення, докупити новий вижимний тафередо а кошик і двомас залишити мої…
Придбавши на розборці лапку за 200 грн…
куплено:
Сальник колінвала Ерлінг (мій вбили при заміні піддонугоре-майстри…в чорний список тих оленів🤬)
Чомусь зайшов він дуже туго…і не співавши по болтах…стояли 10, ацей на 8…
Фередо фірми E.Sassone…
Багатообіцяюча назва…
НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
/>
ЛАЖА ПОВНА!
При рушанні на 1 та R є вібрація…двигуном ковбасити в моментзчеплення…
Новий вижимний…
За це було оплачено близько 2300 грн… помилка моя в тому, що впоспіху я не дізнавшись що за фірма, які відгуки… треба було навже, бравши що було в наявності…
Буде мені наука…
Також були докуплені та замінені 2 зовнішні шруси… вартість1500грн…щось з китай-лайну…за наявності…
Також за нагоди було відрегульовано підрамник, так як олені, котріміняли піддон і вбили сальник колінвала, не відцентрували його привстановленні…
Це було причиною зміщеного кастору, та пиздеця, який відбувався нашвидкостях більше 100км/рік…
Після цього зроблено заново геометрію, керованість значнопокращилася
По ходу, було усунуто невеликі підтікання антифризу з фланців урайоні КПП, поміняні кермові наконечники.
Вдома замінивши масло і фільтри
Отже, щодо цін:
1250 робочий циліндр
300 вижимний
2000 фередо і сальник колінвала
1500 2шт шрусів зовнішніх
Дрібні витрати на сальники у фланці ож
2700 робота
350 геометрія
760 2 тяги кермові
1000 олія та фільтра
Та більше 3 витрачених днів…
Як то кажуть: "тай таке..."
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.