Потім у мене виникла ідея, а якщо далекий послідовно підключити, забив запит у гугл і знайшов, що дійсно так роблять.
Є багато реалізацій, починаючи з реле і закінчуючимікроконтролерами.
Я вибрав найпростіший спосіб - реле.
Для модернізації знадобилося:
1. Реле п'ятиконтактне - 1 шт (13грн) + колодка (9грн); <
2. Реле чотириконтактне з запобіжником — 1шт (18грн), колодку некупував, підключив просто клемами, можна взяти реле за 13 грн іокремо запобіжник за 7грн.Запобіжник до речі поставив на 7, 5А (84Втдумаю буде достатньо );
3. Дроти (12грн);
4. Клеми на дроти (0, 35 грн/шт.);
5. Діоди 1А — 2шт (0, 35грн/шт.), 10А - 1 шт (у мене був, коштуєблизько 5 грн, якщо пам'ять не змінює);
6. Синя ізолента;
7. Термоусадка;
8. Пластикові стяжки.
З інструментів:паяльник, ніж, кусачки, плоскогубці, запальничка, викрутка.
Перше що було зроблено, це вивчена електрична схема .
Ідея дуже проста, з одного боку фари розрізається "-" провід і якщона нього подати "+", то лампи фар будуть з'єднані послідовно, аякщо "-" то виходить заводське підключення. Для цієї мети служитьп'ятиконтактне реле, якщо на його обмотці немає напруги, то "+" йдена лампи, а якщо є те "-". Для цього один провід від обмоткипідключається на масу, а інший помикається до далекого світла тагабаритів, через діод (діоди потрібні для того, щоб напруга йшлатільки на реле і не йшла на ближній або далекий). Ще одна проблема, це те, що лампочки у нас триконтактні і при такій схемі в підлогурозжарення горітиме і дальній і ближній, ця проблема вирішуєтьсявстановленням діода (10А) в розрив ближнього світла.
ДХО має працювати тільки на для цього служить друге релечотириконтактне із запобіжником. Реле обмотка підключена черезвимикач в салоні, на синій провід від генератора, там з'являється"+" 12В коли двигун заводиться. Живлення для ДХО простягнув відакумулятора. Як кнопка для включення ДХО використовувала кнопкупротитуманок в салоні.
Схема підключення ДХО
Проводи з діодами для підключення ДХО. Я підпаяв чотири дроти, томущо планую зробити відключення ДХО від ручника (один запасний).
Проводи з діодами для відключення ДХО
Проводи з діодами та обтиснутими клемами. Я обжав "маму" але кращеобтиснути тата, тому що якщо ви захочете відключити це реле, тодроти які йдуть від габаритів, далекого і ручника доведетьсяізолювати. Реле з проводами в зборі
Діоду були підпаяні дроти з клемами, напевно краще клем підпаяти додіода, так буде коротше.
Діод для фари ближнього світла
>
Тепер опишу саме підключення.
1. Розрізаємо біля лівої фари два дроти, провід маси (коричневий)та провід ближнього світла (жовтий).
2. Обтискаємо клем на проводах, один кінець тата, другий мама. Цедозволить будь-якої миті відключити реле ДХО і підключити все якбуло.
3. Зачищаємо дроти габаритів і далекого світла (білий) і чіпляємона ці дроти відрізки дротів з клемами.
4. Підключення дроту від генератора. Є два варіанти, перший знятиприладку і зачистити синій провід біля роз'єму (йде на лампочкузарядки), або розмотати джгут проводів біля фари і відтудипротягнути провід у салон (так зробив я тому що ліньки булоприбирання знімати). Цей провід я підключив до кнопки протитуманок (ті дроти що там я відрізав та заізолював). Другий провід відкнопки я простягнув до реле.
Синій провід від генератора
Підключення кнопки в салоні
5. Протягуємо живлення від акумулятора.
Підключення дроту на аккумулятор (синій провід)
6. Все підключаємо і радіємо :).
Так це виглядає в кінцевому результаті
Реалізовано такий алгоритм роботи.
Якщо включена кнопка в салоні, то після включення запалювання тазаводу двигуна загоряється дальнє світло в підлогу розжарення. Якщоувімкнути габарити або ближнє, то дальнє світло відключається. Якщовключити далекий, у тому числі і "моргання світлом", то лампипочинають горіти на повну потужність. Якщо заглушити двигун, ДХОгасне.
Підкажіть, що це за роз'єм?
Також зняв невелике відео на телефон, якість не дуже тому викладатине буду, якщо кому треба пишіть в личку пришлю.
На відео видно, що далекий у підлогу напруження видніше ніж ближнійз далекої відстані. br>
"
Проводи з діодами та клемами
Реле з проводами в зборі
.
Діод для фари ближнього світла
Тепер опишу саме підключення.
1. Розрізаємо біля лівої фари два дроти, провід маси (коричневий)та провід ближнього світла (жовтий).
2. Обтискаємо клем на проводах, один кінець тата, другий мама. Цедозволить будь-якої миті відключити реле ДХО і підключити все якбуло.
3. Зачищаємо дроти габаритів і далекого світла (білий) і чіпляємона ці дроти відрізки дротів з клемами.
4. Підключення дроту від генератора. Є два варіанти, перший знятиприладку і зачистити синій провід біля роз'єму (йде на лампочкузарядки), або розмотати джгут проводів біля фари і відтудипротягнути провід у салон (так зробив я тому що ліньки булоприбирання знімати). Цей провід я підключив до кнопки протитуманок (ті дроти що там я відрізав та заізолював). Другий провід відкнопки я простягнув до реле.
Синій провід від генератора
Підключення кнопки в салоні
5. Протягуємо живлення від акумулятора.
Підключення дроту на аккумулятор (синій провід)
6. Все підключаємо і радіємо :).
Так це виглядає в кінцевому результаті
Реалізовано такий алгоритм роботи.
Якщо включена кнопка в салоні, то після включення запалювання тазаводу двигуна загоряється дальнє світло в підлогу розжарення. Якщоувімкнути габарити або ближнє, то дальнє світло відключається. Якщовключити далекий, у тому числі і "моргання світлом", то лампипочинають горіти на повну потужність. Якщо заглушити двигун, ДХОгасне.
Підкажіть, що це за роз'єм?
Також зняв невелике відео на телефон, якість не дуже тому викладатине буду, якщо кому треба пишіть в личку пришлю.
На відео видно, що далекий у підлогу напруження видніше ніж ближнійз далекої відстані. br>
"
Проводи з діодами та клемами
Реле з проводами в зборі
.
Діод для фари ближнього світла
Тепер опишу саме підключення.
1. Розрізаємо біля лівої фари два дроти, провід маси (коричневий)та провід ближнього світла (жовтий).
2. Обтискаємо клем на проводах, один кінець тата, другий мама. Цедозволить будь-якої миті відключити реле ДХО і підключити все якбуло.
3. Зачищаємо дроти габаритів і далекого світла (білий) і чіпляємона ці дроти відрізки дротів з клемами.
4. Підключення дроту від генератора. Є два варіанти, перший знятиприладку і зачистити синій провід біля роз'єму (йде на лампочкузарядки), або розмотати джгут проводів біля фари і відтудипротягнути провід у салон (так зробив я тому що ліньки булоприбирання знімати). Цей провід я підключив до кнопки протитуманок (ті дроти що там я відрізав та заізолював). Другий провід відкнопки я простягнув до реле.
Синій провід від генератора
Підключення кнопки в салоні
5. Протягуємо живлення від акумулятора.
Підключення дроту на аккумулятор (синій провід)
6. Все підключаємо і радіємо :).
Так це виглядає в кінцевому результаті
Реалізовано такий алгоритм роботи.
Якщо включена кнопка в салоні, то після включення запалювання тазаводу двигуна загоряється дальнє світло в підлогу розжарення. Якщоувімкнути габарити або ближнє, то дальнє світло відключається. Якщовключити далекий, у тому числі і "моргання світлом", то лампипочинають горіти на повну потужність. Якщо заглушити двигун, ДХОгасне.
Підкажіть, що це за роз'єм?
Також зняв невелике відео на телефон, якість не дуже тому викладатине буду, якщо кому треба пишіть в личку пришлю.
На відео видно, що далекий у підлогу напруження видніше ніж ближнійз далекої відстані. br>
"зачищаємо дроти габаритів і далекого світла (білий) і чіпляємо наці дроти відрізки дротів з клемами.
4. Підключення дроту від генератора. Є два варіанти, перший знятиприладку і зачистити синій провід біля роз'єму (йде на лампочкузарядки), або розмотати джгут проводів біля фари і відтудипротягнути провід у салон (так зробив я тому що ліньки булоприбирання знімати). Цей провід я підключив до кнопки протитуманок (ті дроти що там я відрізав та заізолював). Другий провід відкнопки я простягнув до реле.
Синій провід від генератора
Підключення кнопки в салоні
5. Протягуємо живлення від акумулятора.
Підключення дроту на аккумулятор (синій провід)
6. Все підключаємо і радіємо :).
Так це виглядає в кінцевому результаті
Реалізовано такий алгоритм роботи.
Якщо включена кнопка в салоні, то після включення запалювання тазаводу двигуна загоряється дальнє світло в підлогу розжарення. Якщоувімкнути габарити або ближнє, то дальнє світло відключається. Якщовключити далекий, у тому числі і "моргання світлом", то лампипочинають горіти на повну потужність. Якщо заглушити двигун, ДХОгасне.
Підкажіть, що це за роз'єм?
Також зняв невелике відео на телефон, якість не дуже тому викладатине буду, якщо кому треба пишіть в личку пришлю.
На відео видно, що далекий у підлогу напруження видніше ніж ближнійз далекої відстані. br>
"зачищаємо дроти габаритів і далекого світла (білий) і чіпляємо наці дроти відрізки дротів з клемами.
4. Підключення дроту від генератора. Є два варіанти, перший знятиприладку і зачистити синій провід біля роз'єму (йде на лампочкузарядки), або розмотати джгут проводів біля фари і відтудипротягнути провід у салон (так зробив я тому що ліньки булоприбирання знімати). Цей провід я підключив до кнопки протитуманок (ті дроти що там я відрізав та заізолював). Другий провід відкнопки я простягнув до реле.
Синій провід від генератора
Підключення кнопки в салоні
5. Протягуємо живлення від акумулятора.
Підключення дроту на аккумулятор (синій провід)
6. Все підключаємо і радіємо :).
Так це виглядає в кінцевому результаті
Реалізовано такий алгоритм роботи.
Якщо включена кнопка в салоні, то після включення запалювання тазаводу двигуна загоряється дальнє світло в підлогу розжарення. Якщоувімкнути габарити або ближнє, то дальнє світло відключається. Якщовключити далекий, у тому числі і "моргання світлом", то лампипочинають горіти на повну потужність. Якщо заглушити двигун, ДХОгасне.
Підкажіть, що це за роз'єм?
Також зняв невелике відео на телефон, якість не дуже тому викладатине буду, якщо кому треба пишіть в личку пришлю.
На відео видно, що далекий у підлогу напруження видніше ніж ближнійз далекої відстані. br>
"у тому числі і "моргання світлом", то лампи починають горіти наповну потужність. Якщо заглушити двигун, ДХО гасне.
Підкажіть, що це за роз'єм?
Також зняв невелике відео на телефон, якість не дуже тому викладатине буду, якщо кому треба пишіть в личку пришлю.
На відео видно, що далекий у підлогу напруження видніше ніж ближнійз далекої відстані. br>
"у тому числі і "моргання світлом", то лампи починають горіти наповну потужність. Якщо заглушити двигун, ДХО гасне.
Підкажіть, що це за роз'єм?
Також зняв невелике відео на телефон, якість не дуже тому викладатине буду, якщо кому треба пишіть в личку пришлю.
На відео видно, що далекий у підлогу напруження видніше ніж ближнійз далекої відстані. br>
Коментарі8
Дякую за докладний звіт! спаяв за твоєю схемою на свої машинки, єдиний на схемі в тебе вказані напрямки діодів в один бік, а на припаяних проводах в іншу дивлячись на фото. Просто помилився в ескізі схемою позначивши їх в інший бік? я спаяв у зворотн...
це роз'єм на комутатор (моторкрафт з вакуумом)
Круто, молодець, а роз'єм та від компа, у мене схожий, або такий же, вже не пам'ятаю)
Дякую! а навіщо він на карбюраторному варіанті?
а в тебе можуть бути моноінжетор, або автоматичний підсмоктування, і якісь датчики на карбюраторі
Не знаю, цього тепер не впізнати, але карбюратор начебто рідний.
Так! Ти як завжди на висоті, робиш все якісно. А роз'єм схожий як на комп (ебу) у мене по-моєму схожий, теж з болтиком.
Спасибо.Як і обіцяв виклав схему підключення.