Бортовий комп'ютер

Задумався над встановленням бортового комп'ютера.
Дився багато варіантів.
Більше всього мені сподобався Gamma 512 з кліматом.

Але там немає дуже корисної опції виставлення температури включенняВентилятора. X10 простий візуально і за дуже хороші гроші.
Шукав щось за відгуками багато хто хвалить і називають йогонадійним і безглюковим БК.
складає 1550грн.

Може ви можете щось цікаве з таким функціоналом порадити? Або можехтось собі ставив і на чому зупинив свій вибір.

Характеристики БК
Функціональні можливості приладу.
За допомогою МК «COMFORT Х10» ви можете:
p>
У режимі Дисплеїв Користувача 1-3:
1.1 Переглядати миттєву витрату палива л/годину при стоянці а/м, миттєву витрату палива л/100 км під час руху.
<
1.2 Переглядати залишок палива в баку 70л. Макс.
1.3. Виконувати прискорене зчитування залишку палива в баку врежимі бака «ДУТлн» та «ДУТтр» після заправлення бака.
1.4. Переглядати температуру рідини, що охолоджує, — градусиС/Включати вентилятор.
1.5. Переглядати температуру за бортом а/м - градуси
1.6. Переглядати швидкість в км/год.
1.7. Переглядати обороти двигуна об/хв.
1.8. Переглядати напругу АКБ у Вольтах.
1.9. Переглядати поточний час (з можливістю корекції ходу).
1.10. Переглядати середню витрату палива за поїздку л/100 км - запоїздку.
1.11. Переглядати витрати пального за поїздку в літрах 9999лмакс.
1.12. Переглядати пройдений шлях за поїздку в км. 9999 км макс.
1.13. Переглядати прогноз пробігу на залишку палива в баку.
1.14. Переглядати середню швидкість за поїздку за км/год.
1.15. Переглядати час у поїздці 9999 годин макс.
1.16. Переглядати накопичувальну витрату палива 9999л макс.
1.17. Переглядати сумарну вартість всіх поїздок у тис.Руб 999 тис.руб макс. 1.18. Переглядати положення дросельної заслінки(0-100%).
1.19. Переглядати масову витрату повітря кг./год.
1.20. Переглядати час упорскування мсек.
1.21. Переглядати кут випередження запалення град.
1.22.Переглядати положення крокового двигуна 0-256 кроків.
1.23. Переглядати напругу на датчику кисню у Вольтах.
1.24. Переглядати Абсолютний моторесурс а/м (час роботи двигуна)9999 годин макс.
У режимі Дисплею Користувача 4 «Доба»:
1.25. Переглядати середню швидкість за 1-31 добу за км/год.
1.26. Переглядати середню витрату палива на 100 км за 1-31добу.
1.27. Переглядати шлях за 1-31 добу та встановлювати вартість 1 кмколії.
1.28. Переглядати час у дорозі за 1-31 добу та встановлювативартість 1 години на дорозі.
1.29. Переглядати витрату палива за 1-31 добу.
1.30. Переглядати максимальну швидкість за 1-31 добу.
1.31. Переглядати вартість палива за 1-31 добу, та встановлювативартість 1 літра.
1.32. Переглядати вартість поїздки за встановлену кількістьдіб.

У режимі Дисплею Техобслуговування:
1.33. Переглядати коди несправностей системи.
1.34. Переглядати ове розшифрування кодів несправностей
1.35. Скидати коди помилок.
1.36. Переглядати та встановлювати залишок пробігу до черговоїзаміни масла двигуна (0-99 тис км).
1.37. Переглядати та встановлювати залишок пробігу до заміниповітряного фільтра (0-99 тис км).
1.38. Переглядати та встановлювати залишок пробігу до черговоїзаміни свічок (0-99 тис км).
1.39. Переглядати та встановлювати залишок пробігу до черговоїзаміни ременя ГРМ (0-99 тис км).
1.40. Виробляти сушіння свічок запалювання (гарячий запуск).
1.41.Тестувати ланцюги заряду АКБ та оцінювати якість АКБ, ємністьАКБ в А/год, а також вимірювати середню напругу заряду АКБ ва/м.
1.42. Отримувати інформацію виробника МК:версія ПЗ, посилання насайт, телефони техпідтримки.

У режимі Дисплею Установок1:
1.43. Встановлювати виправлення індикації температури повітря+/-20С.
1.44. Встановлювати поправку для індикації витрати палива+99/-90%.
1.45. Встановлювати поправку для індикації швидкості та шляху+99/-90%.
1.46. Встановлювати довільний колір підсвічування RGB індикатора, включати сканування кольору.
1.47. Вибирати режими вимірювання залишку палива в баку з ДУТлінійний розрахунок — «ДУТлн», тарований розрахунок «ДУТтр» аборозраховувати залишок за показаннями поточної витрати з ЕБУ.
1.48. Проводити лінійне калібрування «ДУТлн» з урахуваннямконкретного бака.
1.49. Проводити нелінійне тарування «ДУТтр» з урахуваннямконкретного бака.
1.50. Встановлювати рівень гучності для Comfort Х11.
1.51. Встановлювати межу звукового попередження про перевищенняоборотів ДВЗ (2500-8000 об/хв).
1.52. Встановлювати межу звукового попередження про перевищенняшвидкості а/м (40-200 км/год).
У режимі Дисплею Установок2:1.53. Вмикати або вимикати індикаціючасу розгону до швидкості 100 км/год 20 сек.
1.54. Встановлювати час автоозвучення параметра 5-99 секунд дляComfort Х11.
1.55. Вибирати автоматичну або ручну установку протоколу обмінуК-лінією.
1.56. Вмикати блокування звуку магнітоли (за наявності входу MUTE)при звукових повідомленнях.
1.57. Вмикати та вимикати всі звукові або голосові повідомлення, або окремо повністю відключати попередження про можливістьутворення ожеледиці.
1.58. Встановлювати температуру включення вентилятора в спекотнупогоду 95-110 градусів.**
1.59. Встановлювати розрахунковий струм Тесту АКБ 3-30Ампер. Урежимі Дисплею Установок3:
1.60. Встановлювати час включення двох незалежних таймерів Т1 та Т2від 0-23ч59хв.
1.61. Встановлювати тривалість спрацьовування таймерів Т1 таТ2.
1.62. Окремо активувати та дезактивувати роботу таймерів Т1 таТ2.
1.63. Вибирати активний рівень для управління виконавчимипристроями таймерів, а також активний рівень управліннявідключенням звуку магнітоли Логічний "0" або "1".
1.64. Встановлювати час автоматичного скидання параметрів у дисплеї«Доба» 1-30 діб.
1.65. Змінювати код ідентифікації МК.*** МК COMFORT Х15, Х14, Х11, Х10 мають також сервісні функції що дозволяють:
1.66. Змінювати яскравість дисплея (чотири рівні).
1.67. Вимірювати час розгону до швидкості 100 км/год.
1.68 Вимірювати максимальну швидкість на останньому кілометріруху.
1.69. Проводити загальне скидання всіх установок приладу.
1.70. Отримувати попереджувальний сигнал про вихід бортової напругиза допустимі межі.
1.71. Отримувати попереджувальний сигнал про перегріваннядвигуна.
1.72. Отримувати попереджувальний сигнал про перевищення швидкості.*
1.73. Отримати попереджувальний сигнал про можливість утворенняожеледиці. *
1.74. Отримувати попереджувальний сигнал про перевищення оборотівДВЗ. *
1.75.Попереджати при включенні запалення про необхідність черговоїзаміни олії ДВЗ. *
1.76. Попереджати при включенні запалення необхідність черговоїзаміни свічок запалювання. *
1.77. Попереджати при включенні запалення необхідність заміниповітряного фільтра. *
1.78. Попереджати при включенні запалення необхідність черговоїзаміни ременя ГРМ. *
1.79. Отримувати попереджувальний сигнал при залишку палива у бакуменше 6 літрів. *
1.80. Включати режим автоповтору промовляння величини параметраХ11.
1.81. Включати демонстраційний режим із показом відмінниххарактеристик.
1.82. У режимі «Дисплеї Користувача 1, 2, 3 » оператор маєможливість самостійного вибору параметрів, що виводяться надисплей, у довільній послідовності — довільна конфігурація.
1.83. При відключенні АКБ значення всіх маршрутних параметрів, іпоточні установки зберігаються. > При перевищенні максимальноможливого значення колії — 9999 км, відбувається автоматичнеобнулення всіх маршрутних параметрів.
** Крім ЕБУ Бош МР7.0
** Увага:починаючи з версії 12.04 та вище у маршрутного комп'ютеравідсутня можливість встановлення коду ідентифікації. Відповіднозмінено призначення групи 8 "дисплея установок 3". Замість групи«Зміна коду» вводиться група вибору способу розрахунку прогнозупробігу на залишку палива в баку:на основі середньої витрати паливана 100 км та на основі середньої витрати палива за останні 10км.

Для правильного функціонування приладу в приладівикористовується алгоритм автоматичного визначення протоколу обмінуК-лінією. Користувач може використовувати режим автоматичноговизначення протоколу обміну, або використовується ручний режим, прицьому потрібно правильно вказати тип ЕБУ, з яким повинен працюватиприлад К лінії. Відповідно до установок МК Comfort Х11, Х10організує обмін К-лінією діагностики. При періодичному обміні МКзапитує ЕБУ ряд параметрів, які після відповідної обробкививодяться на дисплей приладу. Використання протоколу обмінуК-лінією діагностики істотно розширює функціональні можливості МК.Користувач отримує можливість контролю великої кількостідіагностичних параметрів, таких як температура двигуна, положеннядросельної заслінки, масова витрата повітря напруга на датчикукисню та ін., а також отримує можливість виробляти сушку свічокзапалювання, коригувати температуру включення вентиляторарадіатора. Використання К-лінії також передбачає можливістьзчитування, розшифровки та скидання кодів помилок.Вимірюваннянапруги і зовнішньої температури в режимі роботи з К-лінієюдіагностики, однак, проводиться безпосередньо самим МК (ціпараметри не зчитуються з К-лінії).
Користувач має можливість самостійно вибирати параметри, щовиводяться на три різних дисплеїв (дИСПЛЕЯ КОРИСТУВАЧА 1, 2, 3).Вигляд Дисплея користувача 4 (доба), Дисплея Техобслуговування, таДисплеїв Установок змінюватися користувачем не можуть. Харчування (аКБ). Однак повне відключення приладу від АКБ призводить доскидання поточного часу.
Через 20 секунд після вимкнення замку запалювання, МК Comfort Х11, Х10 відключає підсвічування дисплея, проте індикація параметрівактуальних при відключенні замку запалювання після натискання накнопки приладу . У тих знайомих дисплея, в яких розташованіпараметри, які при відключеному запаленні мають невизначенезначення, наприклад:миттєва витрата палива, температура двигуна таін., після відключення замку запалювання індикуються нулі абопрочерки. При відключеному підсвічуванні дисплея прилад, споживаєвід АКБ струм не більше 0, 03А . Параметрів, які є актуальними відскидання до скидання. При цьому користувач може проводитирозрахунок вартості поїздки, залежно від введених значень вартостіпалива, годинної вартості пробігу та вартості пробігу 1 кмшляху.

"споживає від АКБ струм не більше 0, 03А . До скидання. При цьомукористувач може проводити розрахунок вартості поїздки, залежно відвведених значень вартості палива, годинної вартості пробігу тавартості пробігу 1 км шляху.
"споживає від АКБ струм не більше 0, 03А . До скидання. При цьомукористувач може проводити розрахунок вартості поїздки, залежно відвведених значень вартості палива, годинної вартості пробігу тавартості пробігу 1 км шляху.