Ремонт і доопрацювання багажника

Ох і нелегка доля у нашого багажника… Як я писав раніше, черезпоганий ущільнювач, частенько заливала вода під час сильних дощів =ідеальні умови для розвитку іржі. Після заміни тієї самої гумки, вирішив все-таки подивитися, що там і як.Виявилося, що обидвікишені в наскрізних дірках З правого боку було приблизно таксамо
кухарі кузова і почали ремонт — поміняли метал у кишенях, покрилиґрунтовкою та bitgum'ом.
Давно сюди не заглядав, а дарма Саму нішу теж вирішив освіжитидірки залатали, все прогрунтували і пофарбували.
За 5 років я запаску жодного разу не діставав, а вона виявляєтьсятеж стала сумом.Ну нічого, зачистили-зашкурили-погрунтували-пофарбували.Обробив звичайно ж здвох сторін
Раз вже на те пішло, то вирішив я навести марафет і в ційпінопластовій ніші - повикидав купу мотлоху, все перемив і поклавназад./p>
фінал

До речі, знак аварійної зупинки, який там лежав, заіржавів так, що там залишилися цілі тільки світловідбивачі — їх теж пустив усправу.

<
У мерсах 90-х знак аварійної зупинки був на кришці багажника, алетут трохи по-іншому:Як підсумок, хочу сказати, що роботи зробленобагато і робота ця важлива, т.К. . Опель-поджопель дуже любитьпідгнивати, а за цим треба вчасно стежити і лікувати:)