Доброго часу доби) придбавши напівавтомат насамперед зайнявсякузовом тому що він був дуже сумний
Впринцепі живого нічого немає
/>
Порогів ні внутрішніх і зовнішніх, підлог водія і пасажира немає, склянки мотлоху
Короче повний букет
Почав я з порога
Вирізав і жахнувся
ж і загрунтувати і природно припасування
Це те, що залишилося від порогів
Нові підсилювачі
< /p>
Приміряв, що щось так виходить
І заварив)
Напівавтомат творить дива) до цього був тільки інвертор
За допомогою болгарки зварювання і чиєїсь матері замінивсклянку
І як завжди до і після
Попутно замінив стійку
І перейшов до аркам
Чесно арки були вже пилом для мене)
+ підкрилок і всередині всі ґрунт + гравітекс
Ну а по салону віброшумоізоляція 3мм завтовшки
І шумоізоляція простенька, але краще ніж було
І в результаті
Часу на це пішло з урахуванням того, що працював у вихідні та інодівечорами
3 тижні)
Без досвіду відразу скажу дуже важко)
Але ми легких шляхів не шукаємо)
На черзі фарбування кузова)
Коментарі12
Судячи з фото вібри, вона дуже жорстка, і не прокатана, під нею є повітря. Якщо так, то там дійсно, буде накопичуватися конденсат і швидше за все, почне іржавіти. Рекомендую феном прогрівати і прокатувати, роблячи надрізи і випускати повітря. І так, ...
Що за матеріал по верх вібри?
Шумоізоляція, в автомагах продають
Вібру краще зняти, під нею ще швидше гниє
Ну не знаюНа беху у себе поклеїв, 2 роки пройшло все як тільки зроблено
Ну бмв і автоваз речі різні, сам же знаєш що у нашій занадто багато зайвих отворів технологічних, через які вода і попадає
Для не професіонала чудово! Але є пару косяків!
Text Так, косяки є Сам потім вже деякі зрозуміли. Нічому Машина робиться для себе чисто як підджопний тазик, тому не так вже й критично
Згоден, ну ти головне зали добре пороги то ще схоже все
Мовілем все пролив, по балону в кожен поріг
Просто на майбутнього ґрунтуй все з двох сторін епоксидником, особливо внутрянку!
Так, першому порозі я і протикав це Потім вже на другому підказали