Продовження життя штанам!
Приїхав до родичів, заїжджаючи у двір на завантаженій машинізачепився каталізатором і відірвав вуха на штанах знати і підгниливони вже за весь час існування машини. Поїхавши на СТО слюсарсказав, що знати з заводу ці штани ще ні хто не змінював, щоспробувати відкрутити можна, але готується потрібно до гіршого, щообірвуть шпильки на колекторі випускному і тоді прийдеться іколектор міняти! то на 1000-1200грн і вирішив, що щось придумаю, знайду якесь рішення, даній проблемі.Подумав, поміркував і прийшовдо такого рішення як на фото! Щоб не купувати новий випускнийколектор, а зараз поки так покатаємося! Вирішення проблеми, осьтаким чином! Ось уже все і поставив! Вже майже зробив собі такийгайколом.
Коментарі7
Я свого часу до штанів просто приварив пластини товщиною 5мм. штани швидше згниють ніж ті вуха відпадуть.
я скобу з дроту 8 зробив. на кінцях різьблення 30 мм. зачепив за штани де дві труби в одну сходяться і прикрутив до резонатора. років 5 вже так катаюся. (а нові штани досі висять у гаражі)
А чого такого сцикотного в тому що б зняти той колектор? І спокійно у разі облома шпильок - все висвердлити. Так і довелося зробити млинець. Правда потім відвідала ідея інша Якщо вийде, то можна спробувати зняти штани разом з колектором. І вже в біль...
Була така проблема тільки з резонатором, вварив гофру.
Не обов'язково купувати колектор. Мені змінювали за допомогою аргонового зварювання. Розігрівали і відкручували як мені пояснили, подробиць не знаю. Це тобі тема для розпитувань.
Нема за що!
О ! ништяк! Дякую за ідею =)