Всім привіт. З настанням холодів помітив що задній клімат не реагуєна зміну температури. Тобто весь час дме холодним, навіть колиставиш на гарячий все одно дме холодним. Знову чистити радіаторклімату, а так як клімат 3х зонний то радіаторів там точно більшеодного.Але вирішив запитати у хлопців з нашої Акура/Хонда групираптом у кого що схоже було.І відповідь не змусила себе довгочекати.Кажуть що швидше за все моторчик заслінки помер.У деякихтаке було тільки дуло весь час гарячим.От код цього моторчика79260STXA01 MOTOR ASSY., AIR MIX Знаходиться він звичайноглибоко в центральній консолі. Розбирати дофіга. Зняти сидінняводія, і відразу з'явитися доступ до нього, але доведетьсярозібрати ще й центральну консоль.Ну і після того як його поміняєтеголовне виставити правильно все, інакше може вийти що клімат будепрацювати не правильно.Типу включає холодний передок дме холодним інавпаки. Я Спочатку не знав про це і довелося трохи погратись. Алерішення було швидким виставив на гарячий при заведеній машині, моторчик опустив лапку, підключив саму заслінку. Прикрутив саммоторчик до корпусу клімату та почав перевіряти. Все стало як імало бути холодний та спереду та з заду, так само і гарячий. І доречі мій моторчик виявився живим просто бачити у минулого господаряна сервісі коли ставили замок коробки його не правильно поставили івін просто не рухався, бо був опущений до упору. Після того якперевірив і все працювало правильно, вирішив ще другий моторчикзняти розібрати і змастити, який регулює напрямок повітря на ноги іна тіло. Ну а далі пару фото
Червоним виділено моторчик заслінки 79260STXA01. Зелений двигунрегулювання положення ноги/тіло
Процес розбирання
фото заслінки, і поруч моторчик який регулює положення повітряноги/тіло
а ось так виглядає фото коли все розібрано. Фото не моє запозичив уАкура-брата Tornado055, Леха заслінку не відправлю звиняй мояробоча ))
це сам моторчик
що б не витягувати роз'єми, як то кажуть ну його нах))) На все провсе пішло години 2. А ще інфа, задній клімат у нас один в один як уХонда пілот, ось фото схеми.
нижній від МДХ. Верхній від Пілота






Коментарі18
А що виробник не фарбує металеві елементи каркасу тунелю? Що іржаве таке інше?
Неа
Не помічав, що після нанесення антидощу після проходу двірниками залишається шлейф із дрібних крапельок?
А до чого тут антидощ та двірники?
Ти маєш на увазі який зв'язок між двірниками та антидощем? Такий самий як і між склом і двірниками
До чого тут двірники та антидощ до теми про моторчик пічки?
Пардон, глюк програми, писав спочатку взагалі в інший бортжурнал
)))) та да драйв останнім часом дико глючить
Ну так, якщо око наметане на таких справах. Кому то може і більше
Ох тиж еб…ий п…ц, у мене схожа проблема-назал завжди херачить гарячим, на водія завжди холодним, на пасажира як пощастить…
Ось, ось треба дивитися цей моторчик
А 2 год - це все розібрати та зібрати?
Цікаво, чого метал так іржавіє
Я думаю вологість типу конденсат коли в салон прогріваєш метал холодний
Молодець! Руки звідки треба!
Спасибі
Піпець, хоч би пронесло ... Але бачу - тенденцію ...
Ну у мене виявився робітник. Просто коли замок ставили неправильно все зробили. Так що у мене не як у всіх