Запис для історії.
Обслуговування колишнього власника:
7700 - ТО
15500 - ТО
21700 - ТО
> 26600 — ТО + свічки + колодки
33000 — ТО + олія ДСГ
37000 — заміна помпи
38000 — заміна задніх амортів
Так як у машину, починаючи з першого ТО, заливали масло Motul300v Power 5w40, вирішив не міняти на інше, хоч воно і втричідорожче за заводське.Наразі 41300 пробігу і вже шоста за рахункомзаміна масла.
41300 — ТО, заміна свічок, заміна гальмівної рідини, фільтрів... Повітряний не змінював, найближчим часом встановлюнульовик.
Виявили, що не вистачало однієї обшивки днища, встановили .
Робив на офіціалі, автосоюз.Разом вийшло 220$обслуговування, плюс 140$ масло, приїхав з своїм.
Запчасти на фото:G052565A1, G12E100A8, 5Q0825271A, 99
Коментарі11
Нормально помпа прилаштувалася на 37т😅🤦🏻♂️Тут у мене на 210т на 6 правда гти перша заміна помпи.А ця прям зовсім некрасиво себе повела 🙄
ну так, є у 7 гольфів така болячка, на 6 я теж не змінював
Коротше це їх косячок так би мовити)Зрозумів вас 😀
Навіщо так часто свічки міняти?
Їх і на стоку рекомендують разів тис на 20 міняти, а на чіпі краще це робити раз на 10-15
Ого розхідник! Я на тигуан собі 1 покоління поставив іридієві, десь на 50-60 тис розраховані і забув) придивляюся до гольфу зараз
Мені теж здається що часто для заміни як то. Став би відразу свічки від RS7. А так для ST1 і ST2 Denso Iridium Power IKH27 якщо ST3 Denso iridium racing IK01-24. Перші 2 свічки разів у 30 тис. а остання раз у 60. Це в режимі місто і понаваливать. міс...
А що сталося із задніми амортами на такому пробігу?
Машина була на занижених пружинах, перед покупкою їх зняли та продіагностували аморти, виявилися мертві вже, подробиць не знаю, потекли може
Звідки інфа по колишнім ТО, є доступ?
Заїхав до дилера і спитав, коли машина вже моя була. Та й з колишнім господарем у відмінних відносинах)