Світло фар при завантаженому авто
Рухаючись у нічний час доби з 3 пасажирами і повним багажником подорозі на море, звернув увагу, що фари світять занадто низько імені доводиться напружуватися, щоб нічого не прогавити і постійносмикати дальнє світло Приїхавши до дилера на заміну олії, я цеймомент озвучив і отримав відповідь, що регулювання рівня фар не єгарантійним випадком і буде проводиться за мій рахунок. Зпредставниками заводу Єврокар, від них отримав відповідь, що якщоце заводський шлюб, то роботи безкоштовні, а якщо всі норми, тозаплачу за це я.
За результатом діагностики дилер підтвердив, порушення в роботіавтокоректора фар і погодився з моїми доводами, що це випадокгарантійний.В результаті був перепрошити блок управління фарами і яотримав рекомендацію "покататися подивитися" чи допомогло. Будуспостерігати, але їжджу в основному один днем і майже завжди помісту, не знаю, коли така нагода випаде
Коментарі20
Така ж фігня і в мене. Спочатку думав що здалося
В Авто система змінює кут нахилу фар залежно від швидкості. Протитуманки припускають низьку швидкість через обмежену видимість, тому світло фар максимально притискається. Не змінюючи швидкість цього можна і не помітити
Ну як би все одно не нормально коли при швидкості 100км/ч ближнє світло висвітлює метрів 10 при повному завантаженні. При цьому на порожній машині він світить в 3-4 рази далі.
Також, не зайвим буде знати, що в режимі Авто при включених протитуманках система майже повністю притискає ближній
Пробував на трасі включати протитуманки разом з ближнім в Авто крім підсвічування узбіччя нічого не змінилося
Звідки така інформація? Вперше чую)) про Карок мова
У мануалі профільної Октавії написано. Але це очевидно розумно для будь-яких моделей. Бо логіка такої роботи у ВАГа повинна бути однаковою
У мене така ж проблема з фарами. Передній привід, фари Лід. При завантаженні коректор сильно їх опускає.
Схоже проблема саме передньопривідних, на форумі теж про передній привід читав
Також була біда з фарами, точніше з однієї лівої, в перший же вечір як забрав машину - вона опустило сором'язливо ліве око максимально вниз. Машина була не завантажена, 15кг дочки ззаду в дитячому кріслі не рахуються ) Ділер теж сказав що мовляв «не ...
Підскажи по-братськи у вас в Україні Кароки начебто як Чеської збірки йдуть. Який кліренс у них? Може це якось пов'язано з адаптацією до доріг, зміна висоти і т.д. а прошивки залишаються європейські. Відпишіться будь ласка після перевірки, як ведуть ...
В Україну приходять чеські машинокомплекти Кароков і дозбираються на заводі в західній Україні. У нас тільки передньопривідні з кліренсом 176мм (додано після є повнопривідні, але тільки Скаут). У мене LED. Як зможу перевірити обов'язково відпишу.
Перепривідні в салонах стоять. Повнопривідні спокійно доступні для замовлення. Так само як і дизелі
Згоден, був неправий, доступні і повнопривідні у вигляді скауту, але ціна така, що тоді краще Кодіак брати. Я за весь час жодного Карок Скаут на дорогах не бачив.
В Україні повний привід доступний для комплектацій Style (32 kUSD) та Scout (34 kUSD). В обох випадках це буде дизель 150 к.с. та DSG DQ381. У Scout в базі Draving Mode Select, SunSet та гума 225/50 R18. З красивостей у Scout обвіс на бамперах, срібл...
Згоден, дизель я навіть не дивився, там дійсно є 4х4. Наживо повнопривідного Карока ніколи не бачив
Я вже говорив, що швидше за все проблема в прошивці, швидше за все, низько опускає, неадекватно низько. Сподіваюся або перешивають на нову версію прошивки. Спочатку життєвого шляху з проблемами регулювання зіштовхнулися і власники нового Поло Ліфтбек...
За минулі пару місяців вже напевно третій або четвертий запис, де люди скаржаться на світ фар у підлогу при повністю завантаженій машині на авто з переднім приводом. Тенденція однак!
Тож нещодавно помітив цю проблему. Мабуть, доведеться їхати до дилера і перепрошувати
Як вони визначили порушення у роботі? З діагностики у мене все в нормі було. Але блоки теж перепрошили.