лопнула пружина
всім привіт.На минулому тижні одного прекрасного ранку, сів умашину, на роботу їхати. Кручу кермом, починає клацати пружина. Явідразу зрозумів що пружина лопнула, але сподівався що це з -зачогось іншого вона клацає.По приїзду на роботу заглянув.Діагнозпідтвердився-лопнула.Я спочатку думав купити нові пружини, алепідрахувавши фінанси після свят, вирішив що буду ставити б.У.Тут насайті знайшов розбірку (у Полтаві), домовилися за 350 грн., наінших розбираннях хотіли 40-50 $, хоча нові знаходив у районі 1000грн. Я почитав форуми. Пружини це хворе місце у роверів. Нім і зтраси злітав і диски гнув, а пружини цілі.Як так? у кого якідумки? може з іншої машини ставити пружини? якщо ще раз лусне будуколгоспити.
Коментарі8
На рестайлінгових моделях проблем зі пружинами немає, її усунули згодом через численні рекламації на машини перших років випуску. На дорестайлах слабший метал, справа в якості металу. .
Ну а скільки вона у тебе служила? І чому ти думаєш, що на Опелі 91 р.в. пружини рідні? ти ним володієш тільки 10 років з його майже 25 -)
Ровер у мене тільки пару місяців. а опель я купив у свого дядька. років 7 він у нього був, коли я купував я у нього питав за машину. він не змінював
Просто може бути пробіг у Ровера в рази більше, ніж у Опеля -) у мене пружини поки майже 130 000 км. Пора міняти, тому що здається, що морда нижче за задню частину.
у ровера 260000 миль, а на опелі я навіть і не знаю. я на 400000 км поміняв приладку. + скільки я без тросика спід. я проїхав і + я 7 років у таксі працював)
Круто! Великі пробіги!
не люблю я сидіти на місці))
Втома металу, не легкий кузов, коли у мене лопнула, я звернув увагу, що там Де пошкоджено покриття фарби, іржа потихеньку в'їдається в метал, зверни увагу на зламі))