Гена-кабан підкачав:(

Як ми цього не хочемо, але машина ламається саме тоді, коли цьоготочно не чекаєш! Хоча і на станцію заїжджаєш регулярне, інамагаєшся тримати авто "в тонусі". Але всього не передбачаєш...
Коротше:їду містом і раптом загоряється лампочка акумулятора! Справаначебто звична, тому що вже таке було.Зупиняюся, глушу, зновузаводжу і... А вона не тухне! , А лампа все горить. "до вечораточно згасне", - подумав я і поїхав у справах, бо їх скупчилосячимало:).
Прийшов вечір, і навіть наступного ранку, а лампа все горить ідратує мене Загалом доїздився до того, що кермо стало важчити наповоротах, а коли став у місті, то вже не завівся., плюс паливнийнасос там "присобачен" прямо до гені. Давайте мені його вжеготовим. Зрозумів. Заїхав на станцію, розібрали підлогу передка, приопустили балку, рейку, відігнули радіатор і трубки кондера, і, нарешті, втрьох витягли нещасний генератор. Відвіз електрику. Тойподивився і ухвалив вирок:пробиває обмотка, немає контакту наколекторі, і накрився якір. Коли просто перевіряєш гену — напругапоказує, але як тільки починаєш його розкручувати — зарядкапропадає. Успішно став на місце старого Hitachi, який відпрацював 8років. Суто моя думка - в Комбо 1, 7 cdti генератор дуже вразливий, особливо для всякого роду калюж і бризок. Боляче низько його японцізасадили:)Запчастини на фото:8980564430