StP Aero new 470x750мм — 4 листи
Шумоізоляція для авто повстяна вологостійка ІВ-14К, самоклейка, товщина 14 мм, лист 100×156 см — 1 лист
Всі ці матеріали вже більше півроку чекали того моменту, коли ярозберу підлогу автомобіля і зберуся з думками їх наклеїти!
І ось прийшло тепло і натхнення! скажу що гемор це ще той, особливоколи робити все це поодинці!
Особливі складнощі виникли при розбиранні салону, але слава богузнайшов відео де більш-менш виразно було показано як розібрати всізасувки без їхньої поломки. br/>
Після пару годин все ж таки вдалося розібрати салон!
Другий гемор на мене чекав під обшивкою і це штатна повстянаізоляція і навіть не вона а клей на який вона приклеєна! Я йогознімав ще дуже довгий період часу з використанням промислового фената великої кількості антисилікону! Бо роблю для себе і на віки! Тоя його витер начисто! Залишки старого клею… Виброізолятор клеївсмужками по 15 см. Для зручнішого нанесення! Заклеював всю рівнуплощину із заходом за кріплення для стельових ручок! Оскільки фенбув під рукою трохи підігрівав листи віброізоляції! (хоча затехнологією цього можна і не робити) Вібра мені дуже сподобаласясхоплюється на льоту! Все, що було приклеєно стик у стик, тут жепрокочувалося валиком з максимально можливим навантаженням! Прицьому не забуваючи знежирювати поверхню, на яку наносився матеріал.Передня частина заклеєна віброізоляцією! Другий шар —утеплювач-шумопоглинач; ) Так виглядає форма для передньоїчастини!
Вся процедура (з моєю прискіпливістю та численними вимірами) доситьповільно проходила.
З шумопоглиначем справи пішли набагато швидше. Пару вимірів іелементарне креслення і вирізаємо з великого листа, потрібний намшматок! Клеїться він дуже добре і надійно головне правильновиставити центр стелі і по мітці на матеріалі приклеїти його впризначене місце розгладивши руками весь матеріал! Я для надійностіще й валиком прокату; )
Із задньою частиною стелі проробляємо все ті ж операції!
Ну і збираємо стелю у зворотній послідовності! Відразу обмовлюся щодіставати його з авто що ставити досить стрімко, бо щоб його дістатиі поставити назад потрібно його трохи вигнути але це проходить безнаслідків, на обшивці не залишається ніяких слідів!
Загалом у мене вся процедура зайняла 3 вечори після роботи!
> Але ефект від посилення стелі я почув вже на другий день якдоробив задню частину!
По дорозі додому помітив що на звичних треках став інакше звучатибас!
Так що тепер і тепліше буде і музика інакше заграла! До речі позазору між стелею та її обшивкою тепер між ними немає вільногопростору! З чого можна зробити висновок, що 2 мм. Вібри + 14 мм.шумки = 16 мм. Це максимум що можна впхнути в наше авто.
Усім рівних доріг!
Підписуйтесь у перекладі ще буде багато всього цікавого…
Коментарі2
Молодець, кропітку роботу проробив! Але форма на зад - звучить весело)
на задок я б сказав ще веселіше;)