Робимо машині тепло

І так, з настанням холодів я помітив, що машина погано і довгопрогрівається, а на трасі стрілка температури падає вниз. Постійнопропускає через себе антифриз. Запчастини на фото:TI20282
Замовивши термостат MAHLE TI 202 82, я приступив до вивченняпитання "як його міняти? " "наскільки це складно? і найголовніше "чизможу я сам це зробилася? ". Відповідь на останнє запитання незмусила себе довго чекати, руки ж з того місця зростають.
Забравши раніше замовлений термостат, прикупивши 10л зеленогоFELIXa, я поїхав в гараж виконувати цей веселий процес. Злив старийантифриз (і судячи з того що зливалася коричнево-брудного кольоружижа, був він дійсно старий) я вирішив промити систему, 5лдистильованої води+ промивка Manol+ 5 хвилин роботи на неодруженихі переодичні прогазовки, глушимо, чекаємо щоб охололо і вниззливати цей коктель.
А коктель вийшов що нада, майже така ж жижа полилася з пробки.Тепер просто дистилят і робота на неодружених, прогазовка, зливцього всього, і ось тепер потекла майже чиста вода. Тепер можназнімати термостат. Процедура демонтажу була прочитана на Драйві тапідкоригована під персональну зручність виконання.
1. Ключем на 14 відводимо у бік салону натяжний ролик, знімаєморемінь, фіксуємо його і повністю знімаємо натяжний ролик.
2. Плоскогубцями стискаємо гомути великого та малого патрубка (черговість вибираємо самі за зручністю) та відводимо вниз попатрубках.
3. Поступово круговими рухами знімаємо патрубки з термостата.
4. Головкою на 8 і маленьким коміром відкручуємо верхній лівийболт. Потім тим же інструментом плюс великий подовжувач відкручуємоправий верхній болт. І найскладніше (ну для мене було) навпомацкиодягаємо головку на 8+великий подовжувач+ вороток і відкручуємонижній болт.
5. Добре витираємо від залишків герметика (якщо він там буде) місцевстановлення нового термоста і ставимо новий термостат.
6. Закручуємо болті в зручній для вас послідовності (я це робив "верхній лівий - нижній - верхній правий") і дотискаємоповністю.
7. Одягаємо патрубки та хомути.
8. Ставимо на місце натягувач, ключем на 14 відводимо натяжнийролик у бік салону і одягаємо ремінь.
9. Перевіряємо чи закручина зливна пробка і заливаємо антифриз (умоєму випадку новий, тому що старий прийшов у непридатність).
10. Заводимо машину, прогріваємо до робочої температури, перевіряємо на відкриття термостата шланги на радіатор, виганяємоповітряний затор і все, процес майже закінчено.
11.Залишаємо машину охолонути і перед наступним запуском доливаємоантифриз якщо це потрібно./>
— 360 грн термостат
— 40 грн дистильована вода 10 літрів
— 50 грн промивка MANOL
— 500 грн антифриз зелений FELIX 10 літрів (залито було 6.5-7літрів) Підсумок такий, машина прогрівається швидше, грубкапрогріває салон краще і швидше.