Раз кататися взимку постійно, значить потрібно сильніше захиститимашину! Тепер машина стоїть у гаражі, заміна арок поварена всядупа. Повна обробка днища, і всіх зварних швів . Поміняв пальцідверні.Запчастини на фото:110988
Мені трохи більше пощастило арки, двері цілі гнилизна немає) струму днище пару місць і всі хоча машина 87 року, німці вміють робити, я вважаю краще старенька іномарка ніж жигуль) і питання після зварювання в якій послідовності і чим обробляв?
Коментарі14
А чим обробляв? Як варив у стик-нахльост або просто в нахльост?
Мені трохи більше пощастило арки, двері цілі гнилизна немає) струму днище пару місць і всі хоча машина 87 року, німці вміють робити, я вважаю краще старенька іномарка ніж жигуль) і питання після зварювання в якій послідовності і чим обробляв?
скільки за ремкомлект арок відвалив?
з пожвавленням твоєї красуні =) гарна машинка я в захваті...
Андрюха, удачі та терпіння тобі в цій нелегкій праці!)
Красуня!
Урааа!)))Нарешті одна з найкрутіших Аскон в Україні позбулася іржавих арочок)Я повторював, і повторюватиму вона у тебе чудова!
так.тільки всі вид псували! настав кінець аркам) ура! Дякую!
хороша робота ))))) авто вогонь
Дякую!
Постав задні підкрилки - знімеш питання до покупки нового авто)Дивиться злісно)))
Нехай буде поставити! Дякую!
Хороша робота! Авто класно виглядає!
Спасибі! та мені подобатися АСКОНА їздить без проблем, все працює як годинник. Сів і поїхав!)