Ось як працює реостат! Чомусь термо-запобіжник стоїть тільки на3-му положенні! Заміри мультиметром показали такі значенняопорів.
Ось як працює реостат! Чомусь термо-запобіжник стоїть тільки на3-му положенні! Заміри мультиметром показали такі значенняопорів.
Коментарі15
а за кодом є інформація, чи можна його замовити, чи це допотопний вже знятий з виробництва?
прочитав нижче, дякую
а де він знаходиться, як його дістати-я так підозрюю через нього у мене 1,2,3 швидкості вентилятора зникли?
ти розкрив повністю реостат, пропаяв, він почав працювати, і що далі? ти його поставиш на місце? сам кажеш, що він нагрівається. після ремонту, коли він зроблений і працює, але з пошкодженою однією стороною його можна ставити назад або небезпечно? Да...
Це всього лише вихід зі становища. Його ставити можна, щоб пару днів (тижднів) від'їздити поки не купиш новий. А
у мене працює тільки 4 швидкість. і моторчик пищить. як дістати цей блочок і що після розбирання з ним робити-перепаювати або шукати б.у., новий?спс
Це означає, що у тебе згорілий реостат. А писк у моторчику це інше питання. Реостат стоїть з боку пасажира. Його там видно, якщо зняти пінопластовий захист.
Вихід із положення(тимчасово), обережно зняти шар зеленої штуки, як показано на фото, і потрібний виток з'єднати якоюсь заклепкою.
а на фото вони у тебе вже правильно з'єднані?
Коли ти доберешся до витків, то побачиш обрив витків. У тебе по ходу всі витки обірвані.
У робочому положенні всі витки розжарюються і вони пожежобосі. Для того вони і залиті чимось зеленим!
Року 3 тому міняв. Знаю
Дякую…цікаво.
І що це все означає?
це для тих кому цікаво що там у нутрі!