Настав час міняти колодки, вивчивши каталоги та прайси, вирішили нешикувати і обмежиться оригіналом, але без мітки Hyundai. :)
<
Mando MPH26 заводський варіант Getz, але дешевше "оригіналу"у три-чотири рази!
Дуже важливо < b> правильно притерти гальма!
Ось рекомендації Brembo:
Притирання гальмівних колодок
Для ефективної роботи гальмівних колодок після їх встановлення дужеважливо, щоб вони пройшли правильне притирання до гальмівнихдисків. При неправильному притиранні можливе утворення глянсовогошару або руйнування фрикційної маси через перегрівання напочатковій стадії їх експлуатації.
І те, і інше — неприпустимо.
Для правильного притирання рекомендується після встановлення новихгальмівних колодок зробити такі дії:
1. Розігнати автомобіль до швидкості 60 км/год та, не знімаючи ногиз педалі газу, почати пригальмовувати. При цьому швидкість повиннаопускатися нижче 50 км/год. Це необхідно для розігріву гальмівнихколодок і дисків до оптимальної температури (у такому режимі слідпроїхати близько 750 м). Відпустити педаль гальма та проїхати 2 кмвільно (дати колодкам та дискам охолонути)
3. Плавно зупинити автомобіль до повної зупинки. Після цих дійколодки можна вважати правильно притертим. i>
Коментарі3
Друг а в чому відмінність твоїх колодок від Mando MPH01? я собі ставив на Гетц 1.4мт 2010г
Заводські Мандо- ті, що стояли були з пропиленою канавкою по діагоналі, а Мандо + з вертикальною канавкою.
На жаль зараз немає технічної можливості глянути по каталогах, потрібно дивитися, якщо на рестайловий гетз тільки йшов один розмір, то швидше за все просто різні номери на одне й теж.