Невідкотивши 15 тис км, знову вимагається заміна кермових тяг, інаконечників. Курсом накладно купити все нове, а вся реставраціяобійшлася в 900 грн, це і двох кульових не отримає.
Сайлентблок нижнього важеля довелося відрізати автогеном, бо ніякне давався відкрутитися.
Коментарі12
зараз це класний варіант, а нижню теж можна реставрувати, вона ж потім не влізить?!
Нижня теж відреставрована. Чому, і куди вона повинна не влізти?
я був у токаря, він сказав, якщо робити нижню, то треба спідницю з різьбленням приварити, а вона зі спідницею в посадкове місце, тоді не стане. можеш викласти фото, нижню - розібрану і в зборі, крупним планом?
Я б сфоткав, але я зараз на вахті, буду не скоро вдома. Він якось низ виточував, нарізав різьблення, а потім заглушку вкручував
Де реставрував? Чому беруть за шарову?
Нововолинськ.Шарові по 250 за пару, наконечники мабуть 200.Разом 900
Підкажи адресу в Нововолинську де і як дістатися, бо я з Володимира, також цікавити якість виконаних робіт, напиши як покатаєшся як відчуття та як поводяться реставровані запчастини?
Я в луцьку реставрував, шаровi вже по 30 тик набiгали, але цiнник був 200 грн штука, а зараз уже певне й по 300
реставровані шарові служитимуть на багато довше ніж деякі нові.0674582326 токар Володя, вул.Шопена
Це у Нововолинську? Реставрує і тяги рульові?
Так у Нововолинську. Тягі теж реставрує
Дякую!