Можливо не найправильніша їх заміна але працював із чим було.
1. Зняти важіль взагалі справу 10 хвилин
2. Потім висвердлив старий залишок сайлента та його обойму розпиливпилкою по металу
3. Обойму вибивши зубилом (якщо пропилити правильно то він самвипадає практично)
4. Зачистивши посадкові можна починати заміну, я взяв дві головки знабору 27-30 підставив спочатку з одного боку і затискав лещата, коли сайлент практично зайшов на своє місце підставив другу головкуі дотиснув його посадкового.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.