Вирішив викласти корисну інформацію, яку я дізнався зіткнувшись зцією проблемою.
Замінити лобове скло досить складно, в порівнянні з іншимиавтомобілями, через те, що скло І, поспілкувавшись з, фахівцями, вони мене запевнили, що хром зберегти не як не вийде. МануалBentley, як правильно вирізати скло такого типу як в ауді с3.
Хочу поділиться цим досвідом, можливо комусь знадобиться.
Почну з кінця, даним способом, хром залишився неушкодженим і кузовне пошкоджений.
до речі на автомобілі стояло ще оригінальне скло.
Міняти хотів на максимально якісний замінник, типу Sekurit, splintex, pilkington, але даних фірм в Україні не зміг знайти алекупив теж відмінної якості скло, американської фірми PPG атермальнеіз зеленою смугою. (сША)
Ведучий американський виробник автоскла. Лідирує як у випускупродукції для складального виробництва, так і на вторинному ринку.На сьогоднішній день має понад 100 заводів у Північній та ПівденнійАмериці, а також в Азії. Витягнути гумовий ущільнювач із зазору міжкузовом і хромом. Потрібно щось плоске Г-подібне. Виймаючиущільнювач назовні приклеюючи його до лобового скла малярнимскотчем.
2. Просовує струну під скло, складного нічого немає, звітів море, єдине що раджу взяти не класичний трос, а спеціальний ніж струну, вона квадратної форми, з гострими краями. Її принцип не пилятивперед-назад, а тягнути в одному напрямку, при цьому набагато меншаймовірність зіпсувати лкп.
3. Для того щоб обійти хром, не рвати про нього струну і незіпсувати сам хром, у зазор, що утворився, між кузовом і відсунутоюгумкою потрібно притиснути шпателем саму струну ближче до кузова, тим самим відсуваючи струну від внутрішньої частини хрому.
> На фото зображено, класичний принцип вирізування клею з-підскла, У випадку з с3 я зобразив червоним кольором як потрібновставити шпатель, щоб струною обійти хром.
Скло зріжеться разом з хромом!
Принципі все, решта процесу не відрізняється від звичайного.
Мені вдалося зберегти хром і гумку з відмінному стані.
Сподіваюся мій звіт комусь знадобиться.
Коментарі15
А якщо ножем різати, який для цих цілей? Чи струною краще?
Різати можна будь-що головне щоб це було безпечно і без пошкоджень для кузова.
Вже замінив, молдинг у цілості та безпеці.
де замовляв скло
А чи не той це автодіагност, якого Євгеном І. звуть?
Так, так, він самий
Важко, мабуть, до нього потрапити?)
Ну як коли. Але, почекати потрібно. Зараз у нього в ремонті стоїть бмв мого друга
В свій час, вся спільнота драйву стежила за відновленням його Audi 100, завдяки якому він знайшов себе в автодіагностиці. Заради цікавості - на чому він зараз їздить, якщо це не таємниця?)
На скільки знаю, на таксі
Круто, дякую, думаю жуків прибрати біля лобового, але не знав як скло акуратно демонтувати, а тепер ще й хром вдасться зберегти! Також чув, що хром помирає при заміні лобаша.
Найскладніші місця внизу в кутах. Їх максимально акуратно потрібно пройти.
Корисна інформація; спасибі )))
рад, що допомогла.
У франківську 1500 грн і хром не чіпають)