Check Engine та проблеми з ДМРВ

Доброго часу доби, друзі. Загалом з чого все почалося? Помітив щоавто зі знижених оборотів при підвищенні оборотів починаєсмикатися, клювати носом, а після 2000-2200 тис. Оборотів починаєперти як треба (при цьому з неодруженим все було good, і обороти неплавали.) Але ввечері після гарного прохоплення по місту, зупинившись на розворот спалахує ЧЕК! , не їде і ЧЕК починаєморгати.Зупинився в кишеню, прогазував, все пройшло.І тут язрозумів що вже край, і треба з цим щось вирішувати.Зателефонувавтоваришу aLeXxxmoD і домовився на діагностику.Приїхав до нього, підключилися до роз'єму і побачили одну збережену помилку по ДМРВ (код помилки р0102).Код Р0102 пов'язаний з невірним сигнаоломвід датчика масової витрати повітря (дМРВ). І було прийняторішення добре дати навантаження, після повернулися до гаража всебуло нормально.Заглушив машину, поговорили, попрощалися.Сідаю вмашину, запускаю двигун, і що Ви думаєте? ! ОпятьЧЕК!
Check Engine

Підключаємося обладнанням, знову помилка р0102.Розуміючи, що ДМРВ робить голову, вирішуємо перевірити його.Завдяки статті mrbordos
перевіряємо напругу та мультиметр показує 1.06-1.07 вольта.Вставляю інформацію щодо напруги датчика ДМРВ:
1.01…1.02 — хороший стан датчика.
1.02…1.03 — непоганий стан.
> 1.03…1.04 — ресурс ДМРВ добігає кінця.
1.04…1.05 — передсмертний стан, якщо негативних симптомів немає, тоексплуатуємо далі.
1.05…і вище — настав час замінити ДМРВ.
Не довго думаю вирушаю з ЧЕКОМ в автомагазин і купую новийДМРВ. Заздалегідь абияк підлізь, довідалися номер:Датчик Bosch 0280 218 116. Знайти купую 116-й ДМРВ виробництва "дорожня карта"вартістю 700 грн. На секундочку оригінал Bosch коштує 1500 грн.Швидко міняю (хочу помітити на виході з ДМРВ варто прогумованекільце ущільнювача яке дуже важко назад вставити в гофру. Тому колизнімаєте старий датчик, дивіться обережно, що б це кільцезалишилося в гофрі, адже потім зайвий геморой його вставити назад, а без нього йде підсмоктування повітря, відповідно двигун працює нестабільно) і все проходить як страшний сон.

Старий Bosch і новий
Новий датчик на місці
Тепер автомобіль працює добре, і поки що проблем ніяких небачу.

Наступного дня вирішив ще глянути свічки

Зняв кришку

> і перший циліндр свічка вже підходить, і інші в принципі теж, але поки поставив назад найближчим часом поміняю

Стан свічок (1-4 циліндр з лівого на право відповідно)
<
. До речі порадьте які свічки поставити? Зараз стоятьDenso. Так-що так, поки що катаємося далі.