Пробив шину на ямці.
Словив велику ямку в Совках ( р-н Совських ставків ) тому що незнав дороги + тьма-тьмущая як у негра в дупі. Підвісці та розколдиска навпіл.В результаті тріснула покришка 5 см. Від обідка івідразу спустило зі свистом колесо.Чесно сказати дістав мене вжецей профіль.Є у мене диски "14" (на зиму) тепер думаю ставити післяцього випадку на літо з гумою 185/60/14.Резю братиму GOODYEAREfficientGrip Compact.А що робити, зима залишиться на залізнихкатках.Ось так.






Коментарі19
Тихіше їдеш ціліше будеш! Особливо це стосується незнайомої дороги тим більше вночі ... Відчуття не з приємних сам потрапляв кілька разів.
Швидкість не велика була км 40-50Там між провулками особливо не розженешся)
Візьми тоді 185/65R14 буде кайф у плані комфорту
У мене зима 185/65 r15, супер!
Це вже перебір як на мене.
Можу тільки сказати що зима 185/65 r15 та літо 195/60 r15 добре бережуть підвіску та диски від наших доріг. Але я розумію, вам важливий зовнішній вигляд
Зовнішній вигляд красиво, не останнє. Але Вага важливіша тому легкі диски і ніяких великих розмірів.
Вага, це більше до якості рещини, а не до її розміру. У мене зимовий мішлен у 65 профілі легше ніж штатні літні на 50м.
Згоден повністю. у мене літні баруми теж легкі, зимовий ведмедик
Та думаю 60го буде достатньо. Мені ще вага колеса важлива.
Мені вага теж важлива, тому у мене oz superleggera влітку.але зима 185/60r15.185/60r14 нижче стоку 175/65
нижче на 1 мм. це не так важливо і взагалі не помітно.
У мене зима 185/60/14 на залізнихЛіто теж робитиму 185/60/14 на легкосплавних Alluet
Читав, правильні диски.
Гума дивлюся без буртика? Мене він не раз рятував! На диску прямо сліди гуми, які відтираються ганчіркою, залишалися.
Що за буртик. Здається мені що такі колеса будуть важчі машини. У мене і так 55й важкуватий, треба скинути баласт.
Як у тебе виходить на 50м без нервів їздити не знаю. Бачиш, що у мене відбувається 55го мало.)
Після пружин Ейбах і Контика 45))))) Гудієр 50 зі стоковими пружинами - просто верх комфорту!))))) PS Гудієр оооочень м'які!
Найс, те, що треба.