4 датчики температури…
загалом у мене 4 датчики температури…
<
і я так зрозумів, що синій на мозок,
коричневий на пускову форсунку, без кольору двох контактний незнаю
> і одне контактний на приладку і залишається один провід видно, що всі 4 датчики стоять з заводу і проводка заводська, мотор м20б20l контактний датчик, то на максимально прогрітій машині показуєперший поділ після синього, датчик я замінив, не допомогло, але якя говорив, є один «зайвий провід» він теж йде в приладку і він тежкоричнево-фіолетовий, якщо його на датчик підключити то приладканічого не буде показувати, якщо їх обох на масу максимум показує, язнаю у минулого власника температура показувала, так що варіант, щодатчик не підходить до проводки малоймовірний... Але ще не можузрозуміти, що за датчик той двох контактний коричнево біліпроводи
Коментарі20
Той датчик що з контактами двома з червоним тілом - це тимчасовий BMW Термівимикач (70CEL) 12631285018 Рідкісна сволота, випускали їх фірма BOSCH на конвеєр AGПісля його заміни мій джет став працювати набагато краще.
а що він взагалі робить?
у клубі E30 за нього спитай. www.e30club.ru/
і в тебе теж 4 датчики?
Все вірно. Так само всі 4 нових поставив і не парюсь все з нуля збираю і грошей не шкодую на цей ОВОЧ.
я ось теж би хотів розібратися можеш фоток накидати як і які дроти куди тому що 2 датчики замінив і хочу зрозуміти підключення що б все працювало як потрібно
зараз можливості немає по фоткати, авто на реставрації за 700км від Москви
зрозумів спасибі
нехай було б за що ...
у мене ще просто такий прикол що на холодну глухне не хоче працювати а як прогріється то норма але у мене н образний не працює я в пошуку наврено через це?
та ж пісня ... трохи педальку потримаю з хвилинку на холодну і норм все з оборотами. Н-подібний клапан у мене є. Але я поставив звичайний краник . Підібрав за розмірами шлангів і по входу для подачі повітря в систему Коли потрібно зменшив або додав о...
У мене на m10 стояла система нейтралізації монооксиду азоту, якраз стоїть двоштирковий датчик температури, один пін на прибирання, другий йшов у додатковий блок запалювання. Може й у тебе колись щось подібне стояло.
оу щит, навіть звучить страшно, але все працювало, так що не думаю що це так, мені б просто схему моєї проводки або людини у якої така сама система
Ось така хер) ще коли джет був, зняв все це і спокійно далі їздив. А так треба б схеми дивитися, тільки лопатити там багато.
у мене ось така хер під номером 5 є
але нічого більше немає з того, що там є
Та швидше за все зняли все інше, а датчики залишили. У мене на приладку йде один провід з датчика, на якому два штирі, все нормально показує
На м30 пам'ятаю взагалі атас був, усе усеяно датчиками
Можливо, один із датчиків зайвий йде на включення електровентилятора радіатора
у мене муфта(