Замінив підсвічування приладки та салону

Всім привіт! нарешті добрався до підсвічування.Будукороткий.Намучився капець.Хотілося чогось білого і синього
НА ФОТО КОЛІР КРУГІВ ВІДПОВІДАЄ КВІТУ ВПАЯНИХ ЛАМПОЧОК! <
ПРИЛАДИ:замінив без жодних проблем.
БОРТОВИК:все нормально теж, -єдиний мінус, скло на бортовикузеленувате - в результаті вийшов інший колір ніж очікував.
МАГНІТОЛЛА:мене порвала на шматки-лампочки виявилися втричі меншиминіж на стрічці, але і тут викопався-впаяв звичайні. Потрібно точновпаювати щоб кнопки не впиралися в лампочки. Однієї сторони-цемінус, тобто як лампочка стояла, так її потрібно і впаювати, намагнітолі де менші лампочки теж полярність важлива, і на малюткахтеж є зрізи-їх видно через збільшувальне скло).По магнітолізакінчив.
> КЛІМАТ-КОНТРОЛЬ:убив мене на 45%, там є екран який впаяний задопомогою 14 контактів у плату, ось його потрібно івипаяти-терпіння потрібно пів години. Саме під екраном знаходятьсязаповітні діоди, які потрібно замінити, впаювати вже буде легше, просто беремо, голку, нагріваємо контакт і протикуємо контактголкою, природно даємо охолонути олову, секрет в тому що олово неприлипає до голки, і так 14 разів.Потім просто вставляємо екран іобпаюємо.ПОРАДА! :олово нагрівайте повністю, надаючи зусилля голціне повністю розігрів олово, можна вирвати доріжку з плати.Внаслідокчого клімат може не коректно работать.У мене таке сталося-довелосяколхозить.
ДВЕРНІ КАРТИ:трохи фантазії, проводи опорів і думки втілені вреальність.<
РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТІ І КОРЕКТОР ФАР:стояли прозорі довгі деоди, які задопомогою нових проводочків були замінені на криптонові. Кнопках, потрібно було знімати кермо (обов'язково зніміть клему заккумулятора, потім відсоедините подушку, яка фіксується задопомогою жовтого фіксатора, але найголовніше не крутіть кермобільше ніж на 0, 5 обороту, або ж не забудьте його повернути увихідне положення, і збирайте все з точністю і навпаки, клемаакумулятора в останню чергу) КІЛЬКА ПОРАД:не забувайте засумуватикожну стрілку на приладку щоб потлом поставити їх у вихіднеположення. Купуйте аналогічні неонові стрічки (контакт усерединідіода має бути бежевого кольору, сірі вигоряють із всередині), іперед тим як випаяти діод зі стрічки відріжте кожну лампочкуокремо, інакше кожна третя лампочка, завдяки чорному резистори, якайде після нього-згоряє. Не забувайте про полярність, ах так-бажанопісля впайки кожної третьої лампочки, не забувайте перевірятипристрій та б не втратити через яку лампочку не працюєпідсвічування, якщо ж ви впевнені в правильності своїх дій -змінюйте на всій платі.Всього доброго! Для довідок:загалом булозамінено близько 160 діодів.