
Варна.Болгарія.Музей ретроавтомобілів соціалістичної епохи.Частина 5.Автопром Чехословаччини.

Варна.Болгарія.Музей ретроавтомобілів соціалістичної епохи.Частина 6.Автопром Польщі


Варна.Болгарія.Музей ретроавтомобілів соціалістичної епохи.Частина 7.Різне

Варна.Болгарія.Музей ретроавтомобілів соціалістичної епохи. Частина1.Радянський автопром.

Коментарі4
Wartburg з трициліндровими двотактними смердячками були віднють не слабенькими. Їх же не дарма поставили ментам ГДРівським на службу))) та й змінили їх не через брак потужності, а за екологічними принципами.
Просто такому гарному купе краще б відповідав 4-тактний і потужніший мотор
На ті часи було простіше випускати двотактники. Там де чотиритактник робить один такт, двотактник вже два рази пшакне, звідси приріст у потужності до двох разів у двотактника)))Смердить тільки сильно.
Не відповідає просто зовнішньому вигляду автомобіля двотактна тріскачка