Ось і настав останній пост у і без того порожній борт журнал Хочу іфокус мені дуже сподобався, але їздити на ньому українськимидорогами це задоволення на любителя.Я б сказав, що це машина дляїзди по Києву чи схожому мегаполісу Варто виїхати за місто, абоз'їхати в регіон і все — дратуті Чиркає днищем скрізь, кожна купаяк кувалдою по мізках. Ним нічого не сталося, але й не повинно..Далі шлях лежить вже не до нової машини, але до хорошої. БратимуLand Cruiser Prado 120. Тільки 4 літри, тільки хардкор. Імаксималка по допах.<
Начебто як у Києві їх є 2008+ року, шукатиму. Не хочу більше поУкраїні їздити на твердому легковику.
Коментарі15
У вас кліренс європейський чи не 160?
Тоді зрозуміло. 120 дуже мало.
160!.. які 120? у мене теж німець
Ну у нас адаптовані для Росії 160-165 мм кліренс. У європейців менше має бути. Пружини європейські народ ставить, щоб фокус опустився нижче. Не знаю правда на скільки нижче)
у нас продають та спеціально ставлять таблички 165
Значить теж адаптували)
Машина німкеня, до картера 120
за скільки продав до речі?
13300
я б нову кугу почекав. буде вогонь. або ж узяв поточну. сам не продаю фокусу чекаю кугу.
поїздив на кузі, я не бачу в ній нічого. занадто вона дорога для того, що в ній є. я вирішив взяти бу прадік 120 топовий, і ось завтра повинен його вже забрати.
Прадік буде тільки бабки просити ... а куга за ціною і начинкою, дешевше багатьох конкурентів ... і там є і метал і преміум опції, і двері, в які можна поставити півторашки))
Прадік буде обходитись дешевше куги. це факт. якщо звичайно не купити мерця.
прибери захист і буде чистими 14. як у багатьох кросоверів до речі. ясна річ, що з нею буде 10см. порівнював з маздою cx3, поруч стояв, теж саме.
дивно... черкав тільки раз, коли в колію потрапив і то пластмасовою бородою від бампера... за свої гроші у нього по суті конкурентів немає