Тюнінг задніх ліхтарів із застосуванням потужних кольорових світлодіодів

Захотілося оновити задні ліхтарі на своїй машині, купив комплектб/в оригінальної оптики. Процес розбирання описувати не буду, вінстандартний, як і для більшості фар зібраних на термогерметиці.Єдине, що довелося підпилювати бормашинкою засувки, інакше бувризик розколоти скло.Як усім відомо ліхтарів у даному випадку цілих4шт., у лівому/правому зовнішньому "поворотник"+ "габарит/стоп", вобох внутрішніх ліхтарях верхня секція "задній хід", а в нижній насвій розсуд замість задньої протитукманки зробив продовженнястоп/габарит.Це за бажанням, кому як подобається, можна залишитистандартний функціонал.
Для "габарит/стоп" були зібрані на замовлення модулі насвітлодіодах "пірання", відповідно Режим "стоп" реалізованийзбільшеною яскравістю. Взагалі досить стандартне рішення. Але, думаю, не секрет, що для сигналів повороту і заднього ходуяскравості таких світлодіодів явно мало, наприклад "поворотник" всонячну погоду просто не видно.
Який же тоді вихід? Вирішено було використовувати 5х3Вт потужніжовті світлодіоди Epistar у випадку з поворотниками і такі самі, тільки білі для заднього ходу + лінзи коліматорні з цілим прозоримкорпусом. Основою та одночасно радіатором для модулів послужив листалюмінію 2мм. Для початку виготовляємо зразковий шаблон із щільногокартону, після досягнення задовільної точності робимо остаточнийшаблон із жорсткішого матеріалу, наприклад ПВХ 1-2мм, буде саме.Далі випилюємо за шаблоном основу самих модулів, обробляємо краї, шліфуємо поверхню, приміряємо світлодіоди на підкладках, після чогокріпимо їх на термоклеї (теплопровідний клей), по краях зіркисвердлимо отвори, не більше 2мм під виведення проводів, важливо щобпісля встановлення лінз цих не було помітно. Сполучаємо між собоюсвітлодіоди в потрібному порядку. У цьому випадку до кожногодрайвера живлення підключено по 3 шт. Світлодіодів послідовно. Самілінзи фіксуємо маленькою краплею суперклею. Мало не забув пронавантажувальний резистор для поворотників:всі знають що в даномувипадку штатне реле поворотів розраховане на 21Вт лампи, інакшеправильної переривчастої не досягти. Ця проблема була вирішенапідключенням в паралель резистора 10Вт 12Ом (керамічний корпус).Тепер світлодіодні модулі готові до встановлення, фарбувати нічогоне потрібно, металевий колір ідеально зливається внутрішнімпокриттям ліхтаря. Далі складання в зворотному порядку, незабуваємо оновити при необхідності герметик. Насиченість кольорів, насправді стоп яскраво червоний, а поворот лимонно жовтий. Теперяскравості повороту та ЗХ вистачає :) Повороти вийшли просто жерсть:))))