Історія покупки
Після продажу 55-Ки хотів пересісти на кросовер туарег 2015-2016год 3.0 дизель, шукав саме туарег критеріями пошуку було :3.0дизель до 150тис рідного пробігу, пневма, круїз, камера, підігріви- взагалі все що мені потрібно для експлуатації. Гідноговаріанта:всі машини в б**… ських сколах що властиві для vag — фарбатовста і вона прямо лупиться, то немає камери заднього виду (хочакомплектація заряджена), то скручений пробіг і т. Д. Після чогодумаю погляну на оголошення по продажі 70-к в результатітрапляється авто з пробігом 30 тис від першого власника - як кажутьлетимо ). Дана машина по комфорту та управлінню як Акорд 8 яким яволодів і був дуже задоволений. Сподіваюся 70-ка також будерадувати.
Коментарі10
вітання))
Удачі в експлуатації
Туарег і камрі взагалі різні ціліТуарег можна і по полях їздити і причіп тягати, а камрі чисто для рівних доріг
Можна не сперечаюся, але мені головне в машині комфорт думав туарег на пневмі вирішить це завдання але на жаль, відповідно довелося брати седан. Покатаємося побачимо як покаже себе
ну ось всі власники туарегів так само думають, тому вони всі в сколах і фарба лупітса лол
Думав на вагах проблем з лкп немає. Тут один чоловік про це мовив. Я повірив
Можу скинути відео машина 2016 року каталася автобанами Німеччини і здивуйтеся як полізла фарба
Якщо ти думаєш що камрі не схильна до сколів, ти сильно помиляєшся. А так вдалої експлуатації!
Я це чудово знаю, сколи є але вони несли розміром як монета
Оу, я чомусь думав, що у європейських машин немає проблем з фарбою.