Колеса, Лобове, ручки, кришка трамблера, ЕСП

Замінив кришку трамблера, а точніше кришку, кільцеущільнювача і прокладку під кришку. З боку трамблера на коробкустабільно підтікало масло. Старе кільце ущільнювача розсипалося начастини.
/>
Хвилин 10 чистив бігунок від нагару.Усередині трамблера є маслянийслід, але не критично.З часом поміняю сальник.Теч маслапропала.
1. Кришка YEC K14009 — 285 грн (nipparts упаковують yec у своїкоробки, порівнював, відмінностей немає і за ціною теж, але взявYEC)
2. Прокладка під кришку Honda 30132-PT0-005 — 144 грн
3. Кільце ущільнювача Honda 30110-PA1-732 — 62 грн
стара кришка і прокладка
ущільнювальне цольце старе і нове з нагаром після 10-15 хвилиндрочування наждачкою

Далі прикупив диски, тому що старі криві та варені (можливовідреставрую і на зиму залишу). br/>
1. Диски 6500 +доставка 300 + шиномонтаж 360 + секретки 300

загальний вигляд
ближче

Наступною проблемою було херове лобовое, яке мало того щопо ширині менше ніж треба, але головне приклеєне схоже на точки.Свист у салоні після 80+ км\год. Але найсумніше після сильних дощіввеличезна калюжа у ногах переднього пасажира. Килимок простоплавав.
Вирішив купити нове лобове. Результат, останніми днями сильні зливи— в салоні сухо
1. Лобеш XYG 1830+600 установка

Таке ж ставив на минулу, ходить не погано

Поміняв внутрішні дверні ручки. Замовляв із Китаю наАліекспрес. Якістю більш ніж задоволений. Відразу піддавмодифікації по керівництву rebe-l Дякуємо за якіснийбортовик.
До речі прикладаю фото старих, дуже толково зробили, але було вжепізно))
1 . Ручки китай — 465 грн комплект

комплект нових
встановлені на двері
стара пасажирська
розумно зроблено
Перебрав склопідйомники правої сторони, змастив механізми літолом, направляйки скла силіконовим мастилом. Їздить все чітко.
Дібрався до водійського:
Проблема:Заїдає, причому більше при опусканні. Потрібнадопомога руками.
Процес:Розібрав, мотор на вигляд у повному порядку. Щітки звиробленням, почистив та норм. А ось пластикова шестерня маєстабільний люфт і там я виявив кільце ущільнювача з бляшаної банки.Думаю що це було втрачено і так вирішили проблему, у шестернізначна є вироблення, напевно результат модифікації. Всезмастив, зібрав назад. Регулював напрямки багато разів, але проблемане в них. Скло паралельно, ходить без мотора без зусиль.
Підсумок:Не допомогло. Схиляюся до заміни. Є комплектелектропакету з 3-го акорду. Мотори схожі, шестерня для руху позубцях ідентична, але не підходить двигун по кріпленню домеханізму. Але якщо просвердлити отвори під кріплення, то має бутивсе гуд. Але поки це питання відклало.
ось така нісенітниця, знаходилося між шестірнею і центральноючастиною

Появилася проблема з годинником:
перестали працювати
між масою і постійним плюсом - 1.5 вольта
Включаєш запалювання - 8 вольт
Включаєш світло - залишається 8. Думаю проблема в проводці де те, куди дивитися насамперед?