/**/
Так як працюю з запчастинами і часто стикаюся з тисячами ідіотськихпитань.
Один з моїх улюблених:
> "у мене Октавія тур - дайте посилені заднісайленти, без розрізів."
Ну і тут як завжди є багато але, а саме:
Славна добра компанія Lemferder дає нам розуміння в чомурізниця:
Lemferder 31479 01 — для замовлення такого сайлентблока або йогоаналога — пишіть у ЛЗ. 1. Lemförder 31479 01 —розміри:Внутрішній діаметр (менший)13мм, Висота 27 мм Зовнішній діаметр (більший) 60мм І ставиться він на всі AUDI A3 (8L1), TT (8N), LEON (1M1), TOLEDO II, OCTAVIA TOUR (в т .У універсал), а та ж всі модифікаціїBORA, GOLF IV, NEW BEETLE - для замовлення такого сайлентблока абойого аналога - пишіть в ЛЗ.
<
2. Lemförder 21113 01 розміри:Внутрішній діаметр (менший)13мм, Висота 41 ммЗовнішній діаметр (більший) 60 мм Як бачимо — всявідмінність тільки у висоті, і застосовність цього сайлентблокавключає всі вище перераховані моделі + ще величезна купа типуFabia, ROOMSTER, IBIZA V ST (6J8, 6P8), Audi A1 та інші — длязамовлення такого сайлентблока або його аналога — пишіть уЛЗ.
3. Lemförder 27132 01 розміри Внутрішній діаметр (менший)13мм, Висота 27 ммЗовнішній діаметр (більший) < b> 60 мм. І тільки він йдецілісний, застосовність та ж, що й у позицій вище. З розрізами, ставитися в основному на гольфи 4/октавії/леони 1м, і ось якразпозиція №2 - вона так само з розрізом, є посиленою версією задньогосайлента - хоча він з розрізом - сайлент вище - це дає "правильну"пружність ходової, ставитися на розсуд власника, і тільки сайлентпід номером 3 - є повністю цілісним, ставиться переважно на аудітт/loen cupra (на алюмінієву ходову) - АЛЕ по відгуках навагоформах і драйві - вони вкрай жорсткі, надмірно жорсткі дляміста — і ще вони на порядному МЕНШЕ, та саме менш довговічні ніжваріанти з розрізом.А ті які вищі; )
Дякую за увагу, сподіваюся комусь знадобиться.
Завжди радий допомогти підібрати, знайти та перевірити запчастинина будь-який ваш автомобіль!
Коментарі11
Не згоден з довговічністю. Сайленти з розрізами змінював кожні 40-50 т.км. Після встановлення повнотілих - забув за них, проїхав 150 т.км. і так і продав машину. Згоден, що вони жорсткіші, але не критичніші. Натомість розвал не потрібно правити щомісяця.
1. Дуже цікаво подивитися на алюмінієву ходову в ТТ 8N!2. Сайлентблок Lemförder 21113 01 йде якраз як прямий аналог по кросах3. Установка сайлентів від ТТ в рідний штампований важіль тягне за собою зсув на 6 мм вгору судя , і як наслідок іншу роботу ...
Алюмінієва ходова 😂👍
Не проводилося, суб'єктивна думка відповідно до моїх спостережень роботи на сто
1. Lemförder 31479 012. Lemförder 21113 013. Lemförder 27132 01Яка саме з цих моделей йде посилена? перша модель коштує 1650 руб друга модель коштує 350 руб третья модель коштує 650 руб Перші дві і дві.
У мене цілісні, не якогось дискомфорту. Правда койловери і 17 колеса
У мене на Леон FR стоячи, вже 1.5 року палет нормальний))) за жорстокістю від звичайних особливо не відрізняється. І пружини із заниженням))) Руліжка на висоті)))
4й рік на повністю залитих. не уявляю як їх можна вбити)з.ы. оригінал, а не лемф
І ціноутворення у цих сайлентів феєричне - вузький з прорізами Lemförder 31479 01 - близько 600 грн. за штуку-широкий з прорізами Lemförder 21113 01 - близько 200 грн. за штуку-цільнолитої Lemför2 00 До речі, я теж якось повівся на довговічність, зби...
я просто як мінімум 2 рази читав негативні відгуки про цілісні - вони реально рвуться швидше і комфорту для цивільної машини - 0
На рахунок довговічності не знаю (не дочекався), а ось комфорт з ними реально відсутній взагалі.