Допоможіть визначиться! Які опори амортизаторів поставити?
Зараз стоять оригінальні опори які я купив бу, нові ставив і фебі, лемфердер, сваг, рувіль, все просідає не від'їздивши і 15тис. Умагазині продавець запевняє беріть лемфердер там лежать оригінали, я схиляюся до того щоб взяти від 2108 або 2110 які кріпляться докузова. Порадьте як правильно вчинити?
Коментарі11
Дякую всім! Ви мене переконали буду ставити від шарана опори але є одне але, у мене немає тарілки пружини в екзисті вона тільки по оригіналу довго чекати і дорого коштує бу поки не можу знайти за осудні гроші. Думаю може свої тарілки заколхозити разо...
+ за опори від шаран -б4, відразу на них перейшов і забув.
remontvw.spb.ru/?p=88 Тільки беріть саме оригінал. Тільки Ваг, тільки хардкор)))
Я читав цю статтю, незрозуміло тільки пружини свої залишаються чи потрібні нові під вузький виток?
Або міняти пружини з вузьким витком, або колгоспити тарілку з двох одну, або купувати вже потрібну тарілку (типу перехідник) за валізу грошей. Я вибрав варіант із заміною пружин. Пружини потрібні від Г3, Яків мені порадив модель- K+F 950688 або Ruvil...
Став опори від Шарана і про все можна забути. У мене в бортжурналі Джетти можна подивитися.
Пружини потрібно міняти чи ні? Верхню тарілку можна свою залишити? Просто читав що ці опори теж тільки по оригіналу ходять, якщо ходити можна ставити.
Чашка під пружину змінюється і опора з підшипником. Стійка і пружина своя залишається. Дорога справа (близько 3500 на запчастини), але якщо врахувати скільки ходять Джетавські опори, то вигідніше від Шарана.
Такі як у Вас у звіті не дорого коштують я готовий купити, оригінал втричі дорожчий
Там оригінал лише чашки під пружину, інше можна за середньою ціною.
У мене так само.