Таким чином сьогодні встановив приладку з тахометром, повертаю ключзапалення все світиться годинник працює завів, а тахометр непрацює! як завів машину лампочка опікне, а потім знову блимає?
Не працює((( Брав з 31 контакту ЕБУ і з котушки! Коли замикаю фішку в приладку стрілка смикається, може потрібно в блоці запобіжників фішку пере клацнути там я дивився коса ділиться на дві фішки?).
Перевір живлення 12 вольт є на тахометрі в самій приладці. Коли її перевернеш, то там фішка буде з 4 контактами і до неї буде шлейф з трьома доріжками йти. Так от там має бути 12 вольт, а 3 доріжка сигнал тахометра.
З усього вищесказаного напрошується висновок, що несправний тахометр. Але безглуздо якось все виходить. Спробуй, може, перевірити на іншій машині, може ми тут з тобою щось не так, все ж таки робимо?
Одометр відремонтувати нескладно, розбери і там усередині будуть шестерні на валу. Одна пластмасова, інша силумінова. Якась з них провертається на валу і швидше за все це буде маленька пластмасова. Вбий у пошуку на сайті, знайдеться багато БЖ з вищео...
Почекай. 10-тий контакт (фішка приладки) це сигнал на тахометр від котушки (чорно-червоний, здається провід), а у тебе стоїть проводка з ЕБУ і цей провід взагалі не потрібен. Тепер сигнал на тахометр йде з 9 піна ЕБУ (мозки), здоровенної коробки, що ...
значить перевірив 3 контакт маса є, 10 підключаю мінус мультиметра плюс на акб 4.8 вольта даю газу піднімається до 5 вольт. Виходить що сигнал на тахо йде?
Коментарі18
з генератора
На генераторі немає виходу на тахо((
Ах так, мало не забув. У тебе сигнал на тахометр буде йти з 31 контакту, а не з 9 як в 1.2.3 (45 контактів).
Не працює((( Брав з 31 контакту ЕБУ і з котушки! Коли замикаю фішку в приладку стрілка смикається, може потрібно в блоці запобіжників фішку пере клацнути там я дивився коса ділиться на дві фішки?).
Перевір живлення 12 вольт є на тахометрі в самій приладці. Коли її перевернеш, то там фішка буде з 4 контактами і до неї буде шлейф з трьома доріжками йти. Так от там має бути 12 вольт, а 3 доріжка сигнал тахометра.
Перевіряв на цих трьох контактах харчування є
З усього вищесказаного напрошується висновок, що несправний тахометр. Але безглуздо якось все виходить. Спробуй, може, перевірити на іншій машині, може ми тут з тобою щось не так, все ж таки робимо?
Я думаю що сам тахо не працює, одометр теж не вважає пробіг ((взяв я її за дешево але продавець каже що все працювало)) Буду шукати хто підпорядкує
Одометр відремонтувати нескладно, розбери і там усередині будуть шестерні на валу. Одна пластмасова, інша силумінова. Якась з них провертається на валу і швидше за все це буде маленька пластмасова. Вбий у пошуку на сайті, знайдеться багато БЖ з вищео...
Ось так виглядає зі зворотного боку!
У тебе, виявляється, MonoMotronic 1.2.1 ось, тримай
У мене ЕБУ 35 контактів не можу знайти розпинання ткніть пальцем будь ласка!
У тебе впорскування MonoMotronic, там сигнал на тахометр береться з ЕБУ (9 контакт Revolutions).
Дякую! Я перевірив 10й контакт який приходить на Тахо на ньому харчування є, походу на самій приладці не працює(((
Почекай. 10-тий контакт (фішка приладки) це сигнал на тахометр від котушки (чорно-червоний, здається провід), а у тебе стоїть проводка з ЕБУ і цей провід взагалі не потрібен. Тепер сигнал на тахометр йде з 9 піна ЕБУ (мозки), здоровенної коробки, що ...
10 й контакт зелений провід! Можливо ти маєш рацію спробую на пряму кинути провід з ЕБУ! Дякую за підказку
значить перевірив 3 контакт маса є, 10 підключаю мінус мультиметра плюс на акб 4.8 вольта даю газу піднімається до 5 вольт. Виходить що сигнал на тахо йде?
з котушки сигнал на тахометр йде на бензинках. Тестером заміряй, де напруга змінюється з оборотами, звідти і візьми