Перші ремонти з великого списку

Почав я з того, що було найнеобхіднішим, на мою думку:це замінапіддону, тому що в минулих сильних руках піддон не витримавзатягування болта зливного отвору олії, і тріснув, а потім був недуже успішно заліплений якийсь який, і підтікав, благо, піддон недорогий (близько 800грн), змінюється просто, поміняв і забув. Недешево, так як крім турбіни ($ 175), потрібно ще набір прокладоктурбіни (530 грн), хомут турбіни (200 грн), і ще купка прокладок, які перераховувати довго і мотузно, але загалом набігло їх тамприблизно на 1000 грн. Подумав, що непогано б і з клапанною кришкоювирішити питання, тому що в ній встановлений клапан картернихгазів, який любить залипнути, і тоді масло тремтить з усіх щілин, поміняв клапанну кришку з прокладкою, поміняв впускнийколектор(400грн), так як він був з відламаним вухом і помінявклапан егр, разом з прокладками і ущільнювачами, і на першийремонтний ривок я подумав що вистачить, поміняв фільтр, залив новуолію (Motul 6100 5w40), і залишив інші пункти списку необхідногоремонту на потім. Спасибі що читаєте! Якщо потрібна порада зприводу чогось з вище перерахованого, цікавтеся, чим зможу, допоможу. Фоток поки немає, тому що просто не було чого фоткати