Довго не писав, тому що втратив з телефону практично все, що булопідготовлено для постів, про те, що я вже зробив по машині, і покивідновлюю інформацію (фоток буде не багато), займаюся далімашиною, і сьогодні у нас в роботу йдуть фари! Європи, але яквиявилося, не все так гладко:це становище тимчасове (! ), тобто, якщо ви їздите англійкою, і вам потрібно поїхати в частину світу, де лівосторонній рух, ви перемикаєте прапорці і без штрафів івсяких неприємностей їдете кудись Але вся суть у тому, що цейпрапорець у лінзі піднімає шторку, яка собою закриває частинусвітла на світлотіньовому кордоні, що не дає зліпити зустрічку, алеце й забирає частину світла в принципі, а якщо враховувати, щолінзи не нові, лід -Лампи найдешевші, шторки в лінзах забираютьчастину світу, то логічно, щоб зробити хороший ближній, потрібнопоміняти лінзи. Так, як хочу зробити я, а саме:демонтаж лінзи зфари без повного розбору самої фари (таке вже описано вhttps://megadriver.org/logbooks ), далі підбір лінзи за параметрамикріплення без перехідних рамок, так як ціна перехідних рамок трохикусуча:999грн, на мої фари розбирання фари буде дуже складновиставити лінзу як належить, за допомогою універсальних кріплень, іостаннє, це підключення лінз, так щоб не було помилки полампочках.
Для початку хочу запитати у вас поради:може хто вже робив таке ізнає готові рішення? Варіанти повного розбору фари або звернення довідповідних фірм поки не розглядаю, тому що це суттєво подорожчаєпроцес:
Льод лінзи коштують приблизно 4000грн;
Перехідні рамки для лінз 999грн;
Хороший герметик для фар приблизно 600грн;
Приїхати на фірму, де все зроблять під ключ, коштує приблизно9000грн (входить вартість лінз, і всіх супутніх матеріалів, вартість роботи, а також полірування та захист скла плівкою);
Просто нові фари Depo, з чорними масками коштують приблизно6000грн;
Нормальні діодні лампочки у фари коштують приблизно 1000грн.
Вивчивши цю цінову політику, я вирішив спробувати вкластися у сумувідповідну вартості самих лінз. Думаю, якщо зберу достатньоінформації, то за допомогою цієї посади будь-який бажаючий зможе змінімальними витратами часу та грошей суттєво покращити світло уŠkoda Octavia A5 дорестайл із лінзованими фарами.Посада будекеруватися і коригуватися в ході збору інформації. Сподіваюся, язможу зібрати всю необхідну інформацію та надати вам гарний гайддля покращення світла.






Коментарі9
Який розмір штатної лінзи?
Є новини? Тема дуже актуальна. Сам задумався чи відновити відбивачі та купити нові лампочки d1s або одразу купити bi-led
Підсумок цієї теми такий, що можна встановити в штатні місця інші лінзи, але нюанс у тому, що хоч і є певні стандарти кріплень лінз, кожен виробник, робить лінзи з якимось своїм розташуванням різних виступів і напливів на корпусі. У результаті виходи...
Відмінна задумка, стежитиму)
А сам корпус фари можна порізати паяльником, а потім заварити? Різати звичайно там де немає силових кріплень.
Можна, але я поки що цей метод не розглядаю. Спочатку переслідую суть максимальної простоти та дешевизни, щоб і собі зробити, і з рештою поділитися досвідом
Рамки можна відмалювати самому, за наявності обох лінз, і вирізати на лазері. Це буде набагато дешевше. Герметик скла температурний?
У тому і суть, що герметик один з найскладніших, не температурний, тому і ідея в тому щоб не розбирати фару, а без розбирання не зробиш точної примірки. То горизонт йде, то щось упирається
Я дійшов висновку, що все ж таки треба розбирати фару, змінювати лінзу і по нормальному виставляти її, а потім клеїти нове скло