Гальмашки 4

Ось і настав час поміняти задні гальма, дуже вдало тому як правасторона циліндрик потік, можна сказати вчасно)))
і так:
< 1 диски тойота ярис (вентильовані проточені до 14 мм)
2 супорти скорпіо як і колодки
3 шланги тойота (тато мама)
4 троса ручника ланос
5 скоба під троса не пам'ятаю
6 перехідні млинці під супорта робив у токаря
7 проточив маточини у токоря
ну і поміняв за одне підшипники ступиць Нічого складного, всепростіше простого, зняв барабани зі ступицями і тросом, прикрутивперехідні млинці між підшипником і важелем, поставив проточеніматочини, затягнув все це, встановив диски, і скоби супортів (попередньо підігнавши їх до дисків так як диск товщі, довелосяпопрацювати болгаркою), поставив колодки і закріпив супорта, от іприйшли до найцікавішого трос ручника, чому ланос? набагато дешевшерідного від скорпа, зняв з тросів пружинки, і поставив у супорта, стали як рідні, йдемо далі, і тут проблема кожух тросиків довша зарідного (( (але прийшов сусід по гаражу і сказав пили кожух, я і попил, морока ще та, але воно коштувало того, поставив у ріднікріплення одяг скобу, а на сам ручник). Приварив шпильку зрізьбленням, одягнувши на неї скобу поставив шайбу і затягнув такщоб троса не бовталися ... І так висновок, день пройшов, але язадоволений, гальма супер, але хочу поміняти вакуум і головний зхворим діаметром поршнів щоб ще краще було, ось…