Справа в тому що вчора перестав горіти ближній ксенон на правійфарі. Думав перегоріла лампа. Ось і вирішив залізти подивитися щотам і як і заразом подивитися коректор (який не працював).
>
Перед розбором.Просто фото.
Гумки всі відвалилися.Приклеїв їх космофеном.
Не замінний клей.Клієнт все.
Ось як вийшло.
Ще фото.
> Власне роздертий коректор.
Ось що всередині.
З'їло шестерню.
Підкладка для кращої роботи; )
Коротше з ксеном я розібрався — у блоці розпалу окислилися ізаіржавів контакт. Перекинув блок з далекого на ближній тому, щотам все гуд. А цей максимально зачистив але контакт дуже поганий.Тільки коли набік ловиш. Коротше за допомогою ізольенти питаннятимчасово вирішило.
А ось з коректором біда. Не хоче працювати. Гучить, але не крутить.Теж треба шукати Б/у.






Коментарі4
Купи у мене фари там все в комплекті з коректорами)
Рестайл?
дорестайл
Сенс брати фари якщо мої норми? Я думаю коректор дешевше буде коштувати.