Заміна колекторів

Як завжди почалося все зовсім з іншого. Взагалі коли їздив намашині постійно був шум з під низу наскільки я зрозумів відз'єднання резонатора з штанами, і від туди сочився звук неприємний, так ось захотів я вирішити цю проблему, поїхав десь 2 тижні томудо батька на роботу на естакаду, затиснув добре резонаторну трубу зштанами взяв ще один хороший хомут про всяк випадок все пристукав, притягнув тут заводжу, а з-під капотного відділення звук дужегучний і стріляє, чути хлопки, загалом відішли штани від колектораколи я там знизу все затискав, шарпав ось вони і відійшли відколектора, на колекторі вже від високої температури вигоріла різьбаі зірвалася. Ось минуло 2 тижні і моє терпіння мені сказаловистачить! Коротком поїхав до батька на роботу кажу так і так.Віндав мені в дуже хорошому стані ще випускний колектор той що меніпотрібен і впускний дав, каже нехай лежить вдома може колисьпригодиться. Приїхав я додому злив воду, і давай відкручувати, якздається подивишся в копійці все настільки просто здається щозакрутити і спочити без зусиль можна, але це не так, спец ключамидавай відкручувати не без матів звичайно але все-таки зняв. Осмотирпоказав що всім прокладкам прийшов капець, і центральне вушко навпускному колекторі просто відламалося, і тут я згадав що менібатько не дарма дав колектор впускний теж у відмінному стані. Всепочистив голівку добре почистив від бруду і залишків прокладок, іпочав створювати колектора прокладки мені батько теж нові дав, коротше поставив все чітко з матами на всю вулицю, поставивкарбіратор перекрутив штани, залив воду заводжу, зовсім інший звукмашина роботала чітко ніяких сторонніх звуків, Звук з прямотокустав голоснішим і чіткішим, взагалі закінчив я все коли вже булотемно на вулиці, дуже приємно що зробив цю роботу тепер все менезадовольняє, тільки і насолоджуюся звуком з прямотоку нарозгоні))))) дивимося фото, читаємо запис, коментуємо) Всімудачі))) Колектор впускний 03 стоїть, вакумний вхід заглушив!