У мене таке питання-на моїй машині, при вимкненні двірників, вонистають вертикально, а при включенні працюють нормально, вимикаєш, івони знову стають вертикально ... Що може бути?
На редукторі є хреновина, яка регулює місце зупинки двірників (виглядає як два контакти і мет.пластина). Якщо зняти трапецію, то можна розібратися методом наукового тику.
Відремонтував! Виявилося все просто, не знімаючи торпеду, підліз з боку пасажирського місця до приводу двірників, відкрутив гайку на редукторі, зняв планку трапеції, розгорнув у зворотний бік і закрутив назад і ВУАЛЯ!
не разу не розбирав їх але на мій потрібно подивитися в приводі-пружина або зламалася або зіскочила-доводити повинна в горизонтальне положення-я так думаю.
Коментарі6
На редукторі є хреновина, яка регулює місце зупинки двірників (виглядає як два контакти і мет.пластина). Якщо зняти трапецію, то можна розібратися методом наукового тику.
Відремонтував! Виявилося все просто, не знімаючи торпеду, підліз з боку пасажирського місця до приводу двірників, відкрутив гайку на редукторі, зняв планку трапеції, розгорнув у зворотний бік і закрутив назад і ВУАЛЯ!
moskvich.net/topic/17427-...%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8/
дякую! поки збираю варіанти несправності, на вихідних, бай бог, переїжджаю в гараж, там і займуся!
не разу не розбирав їх але на мій потрібно подивитися в приводі-пружина або зламалася або зіскочила-доводити повинна в горизонтальне положення-я так думаю.
начебто знайшов причину, проскочив привід моторчика на трапецію, днями постараюся зробити,