Ну що, підіб'ємо підсумки. Спроба «підшаманити» і продати цьогоразу пройшла успішно.
Машина куплена була за 500 євро.
> Запчастини та заміна (робив майже все сам, але пару речей якзаміна олії, на СТО):250 євро.
Техогляд:100 євро
Продав за 1500 євро.
Так, сума майже подвоїлася, що приємно. Для німців вже не дужеприваблива, то й ціну не ламав... Технічно машина зараз прямийніштяк, а естетика це вже інша історія. Один рік.
Висновки:якщо говорити про німецький ринок старих машин, то все, щопісля 2005 року продати складно, та й ось усе, що старше 10 роківне в Потрібно уважно дивитися, що брати для проекту Чим менше робітпотрібно, тим краще Основний критерій тут:чим молодший і меншепробіг, тим краще Плюс техогляд, це пряму ціну на машину добрепіднімає. Стан часом вторинне. Ось якось так.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.