В одному з записів БЖ я вже писав про те, що заміна стійок у зборіз новими пружинами не принесла очікуваних мною результатів зприводу кліренсу машини. У задній її частині, і про те, що післяцього я поставив гумові проставки на пружини, але покатавшись зними я їх прибрав, тому що пружина працює з ними м'яко кажучи неправильно, а на вихідних я вирішив остаточно вирішити питання звисотою задньої підвіски. І купив металеві проставки під опоризадніх амортизаторів.Ну і ось що з цього вийшло
До
Після
Запчасти на фото:020623
Коментарі17
прямо непристойно високо
Якраз те, що лікар прописав ;)
я тобі шноркель подарую))
На передок не знаю, ми говорили про дупу
Я такого кліренсу домігся встановленням пружин від дев'ятки. Вже так четвертий рік їжджу.
якби я раніше знав, то не купував би рідні пружини по 35$)))
Згоден. Я так обпікся коли купив пружини від універсала ф. магнумПольща начебто. Через 2-3 місяці вони так просіли, що гірше за мої рідні пружин стали.
Так, є така проблема і не тільки не наших машинах)))
Так та так. Я спеціально шукав б/в пружини щоб були виробництва СРСР. (бо нове зараз майже все не якісне)
не засмучуйся, зробити жигулі з нормальної машини завжди встигнеш, тим більше не думаю, що нормальні пружини на дев'ятку, той же K+F або Kilen коштують набагато дешевше ніж твої
На передку пружини зі змінним витком на нубірі, а на дев'ятці прості пружини (і з дев'ятки підходять на зад нубіри)
Спасибі! Знатиму.
Класно. Від чого проставки, де брав. Не мовчи ))ЗИ чого не поставив пружини від вагона? Вони начебто не так просаджуються, пруть товщі.
Брав на авторинку в магазині Део Шевроле. З якої машини він мені їх дав не підкажу, тому що чесно не знаю, на них не було написано. Але я бачив такі комплекти саме на нубіри (там 4 проставки під зад і перед ) але я взяв тільки дупу, тому що морда у м...
я се з лачети брав
Норм стають? Чи дірки трохи пиляв?
стають нормально, тільки шпильки які йдуть в комплекті закороткі, довелося приварювати болти